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B级车一直是消费者关注的热点，以迈腾为代表的德系车凭借优良的工业技术口碑，一直走在市场的前段。今年，配备了1.8THP涡轮增压发动机的全新东风标致508也加入了这场征战，向传统强者迈腾的地位发起挑战。两者都取得了很好的市场反响，那到底他们孰优孰劣，我们来好好分析一番。

动力比拼 激情的碰撞
在中国汽车市场迈腾是最早介入“T”动力的B级车之一，其搭载的2.0TSI发动机标杆性实力毋庸置疑。全新508 1.8THP作为后来者，其动力性能必然会与迈腾2.0TSI产生碰撞比较。
从排量来看，全新508 1.8THP低于迈腾2.0TSI；参数来看，两者几乎无差别，1.8THP发动机最大功率150kW最大扭矩280N.m，2.0TSI发动机最大功率147kW最大扭矩也是280N.m。但细心的消费者可以发现，这两款车型达到最大扭矩时的发动机转速有些差别，全新508 1.8THP在发动机1000转时涡轮增压介入、1400转时就能达到峰值扭矩，而迈腾2.0 TSI达到峰值扭矩时发动机需要到达1700转，这就代表全新508 1.8THP起步更快、更有力，并有效避免顿挫感。而迈腾2.0TSI在减低顿挫感方面配合使用了双离合变速器，实际驾驶感受两车在起步阶段都非常平顺。、】

从环保方面看，全新508 1.8THP和迈腾2.0TSI都达到国V标准，据资料显示1.8THP发动机可适配至欧VI排放标准。出于对环保的努力，1.8THP发动机搭载了一项先进而实用的装备：Stop-Start发动机智能启停系统，帮助车辆在停车状态下智能关闭发动机，使得全新508节油高达10%-15%，其百公里综合油耗仅为6.9L与迈腾百公里8.4L的综合油耗相比节约了17%，也带来了更低的排放。
值得一提的是，1.8THP作为一款新研发的发动机，它采用了双重冷却系统，除了正常机油冷却外，还有电子冷却水泵在发动机停机后可以继续延时工作，因此全新508停车后完全可以立即熄火，不仅使用户不必为了迁就发动机而改变用车习惯，还大大提高了发动机的可靠性。
科技配置 两车各有所长
除了动力，出色的科技配置也是消费者们在选车时专注的焦点。法国人优雅浪漫，德国人严谨稳重，不同的出身使全新508与迈腾在科技配置上各有侧重。全新508注重提供以人为本、以科技辅助的人性化便捷驾驶感，保证驾驶乐趣的同时兼顾便利安全。迈腾则注重车辆自身的高度自动化，搭载了众多先进配置增强轻松感和安全性。全新508所装备的科技配置蕴含着法国人对驾驭乐趣的极致追求。全新508 1.8THP旗舰版搭载同级独有的Blue-i车载互联系统，为驾驶者带来智能出行、安防保障与专属服务；同级别独有的彩色HUD平视显示系统源自航空飞行器，它能够显示并用彩色区分主要行车信息，驾驶者视线不离路面从而大大提升了便捷性及安全性。此外，其整车采用全LED灯光系统，还搭载了同级别少有的直接式胎压监测系统和盲区探测系统，大幅降低了行车风险。
与全新508不同，迈腾2.0TSI尊贵型所搭载的科技配置主打自动化，自动泊车、自动驻车在停车入库中解放双手，间接提高了用户驾驶技巧。大众一直推广的ACC自适应巡航系统在2.0TSI尊贵型中未能体现，其众多高科技极大程度上简化了驾驶操作，虽然使用户的驾驶乐趣大打折扣，但其带来自动化的驾驭体验无疑为用户提供了高智能的便利性，在同级车型中也是相当少有的。
内饰对比 尊享VS商务
一款优秀的B级车不仅要动力澎湃，配置先进，是否具有能够体现车主品味的内饰装备也同样重要。全新508倡导“张弛有道，悦我人生“的用车理念，搭载了一系列越级同级的装备，来支持“尊贵、奢享”这两个词汇。而迈腾用“智臻成就 辉映人生”作风保留了大众一贯的商务简约风格，在内饰上充满了稳重气息。

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