淄博久盛汽车销售公司

　　别再把目光放在“小野”身上了!国民岳父韩寒又要“我不再配文字了”以示(毫无意义地)抗议了。在城市生活节奏日益加快的今天，“小野”已经远远不能满足我们对日常驾驶的需求，想要野，想要玩的彻底，就需要“大野”，首先就要在尘泥中活出态度，从钢铁森林走过山涧或是沿着沙滩来到海边的别墅。不会野的SUV已经慢了一步!

　　想要撒野，刚刚上市的Jeep自由光高性能版肯定能成为你的“心头好”。一般SUV的非专业底盘和四驱系统在复杂路况下受到较大的局限，托底、打滑的情况时有发生，不过，这些问题在Jeep自由光面前都是浮云，获得Trail Rated专业四驱认证的Jeep自由光高性能版用傲视群雄的配置和全路况能力让其他中级SUV们“压力山大”。

　　高在哪里?高性能版Jeep自由光“走出去”

　　高配当然不仅仅是用了更好的座椅材质，或是配备了智能行车辅助和倒车辅助那么简单，在Jeep的设计理念中，这些只是常规的做法。更重要的是——怎样用高配把车开得更远，去更多的地方。集“大野于林”的优势配置和“小野于市”的舒适操控特长，无疑，高性能版自由光更懂得什么才是真正的“全路况”。

　　在3.2排量Pentastar全铝制自然吸气发动机的的配合下，九速变速器换挡显得得更加恣意顺畅，更大的接近角(28°)、离去角(32°)、纵向通过角(22°)和独享的岩石模式(低速四驱模式下)使得飞沙走石和坎坷泥泞成为度假途中可以轻描淡写的小插曲。Active Drive Lock 智能四驱系统以及后桥差速锁让高性能版自由光在面对极限路况时也能“一笑而过”，Selec-Speed Control全自动越野功能的介入让驾驶者无需再控制油门或刹车，不管是四驱达人还是越野菜鸟，只需操作方向盘换挡拨片调节车速，即可轻松攀爬、脱困、通过，这正是高性能版得以“大野”一把的自信所在。

　　在遇到难以克服的路况时，驾驶者还可以选择使用自由光高性能版的低速扭矩放大功能(4WD LOW)，通过减速增扭的设计，该系统可将发动机输出的扭矩放大近3倍，从而让四个车轮输出强大而稳健可靠的动力，令Jeep自由光高性能版成为同级别内唯一通过Rubicon小道的城市SUV。

　　不只肌肉发达中级SUV最强智能王

　　除了机械性能方面压倒众多同级竞争对手之外，在智能化配置方面，自由光高性能版也没有一丝懈怠。坐进驾仓后，8.4英寸中控触摸屏以及7英寸TFT仪表彩色显示屏将为你带来一种极富未来感的体验，让人感到自己仿佛是来自科幻世界的骑士。

　　集成了3D导航、通讯、娱乐、空调系统、车辆设置等诸多功能Uconnect智能人机交互系统营造出一种使用氛围，高效、有效地打造良好的行车体验。随着蓝牙通讯系统、中文语音控制系统的加入以及可以通过方向盘控制及显示多达100多种信息，真正做到“人车合一”不再是空谈。除了出色的智能化配置外，高性能版自由光还配备有纯粹的Jeep风格圣境内饰、Trailhawk专用拖车钩、镀铬双排气管等元素，使其外观显得更具有攻击性，野性十足。

　　作为中级SUV市场上最个性化的车型，Jeep自由光高性能版不仅拥有出色的公路行驶能力，更凭借全路况通吃的技术实力彻底撕掉了城市SUV越野能力相对孱弱的标签，也再次颠覆了人们对于“享乐”的定义——舒适的公路之旅怎能满足你对更广袤土地的征服欲望?要享乐，就应该开着Jeep自由光去野!