怀化可鑫雪铁龙

青春躁动的心是否在蠢蠢欲动？是不是心里总有这样那样的奇思妙想，却一直被一成不变的生活消磨往昔如火的激情？岁月将风霜虽然写在我们的身体上，但却不应让它再侵蚀我们年轻的心！作为东风雪铁龙首款紧凑型SUV ，C3-XR时尚、大气的运动外形设计、宽敞的空间，特别是强劲的动力、优异的操控，都给我们留下了非常深刻的印象，想要开启一段说走就走的旅行，相信C3-XR也不会让你失望的。

　　外观：线条简约、动感，讲究细节设计

　C3-XR整体造型处处流露出年轻、动感、时尚的气息，特别是流畅的车身线条、颇下了一番功夫的细节设计，更好的诠释了雪铁龙最新的“ARTECH”这一设计理念。即“追求大量运用曲线的张力表述自由，用精致的细节打造出时尚、简约、均衡的‘城市SUV新风范’。”

　　内饰：黑色内饰配以红色点缀，整体风格运动

　　进入车内，可以看到C3-XR采用了运动感更强的黑色内饰，属于年轻消费者偏爱的风格，

　　座椅和门板上还有红色皮革作为点缀。

　　方向盘采用三幅式设计，皮革包裹，握持感很不错，多功能按键分布在三点和九点位置，可以控制蓝牙电话和多媒体。

　　双炮筒设计的仪表盘采用白色字体、红色指针，清晰易读，不过在强光的照射下，其有轻微反光现象，但并不妨碍驾驶。行车电脑显示为常规的行驶里程、油量等信息。

　　空间：乘坐宽敞、储物空间丰富

　　C3-XR的给人印象最深刻的还有其宽敞的空间，身高180mm的体验者坐在前排，头部有一拳的空间，得益于2655mm的同级最长轴距，身高180cm的乘客坐在后排，能够拥有近两拳的腿部空间，非常宽敞。

　　动力：1.6THP 动力澎湃、同级最强

　　作为一款可以随时带我们到任何地点的SUV车型，出色的动力和舒适性，无疑能让我们的旅途充满愉悦。此次笔者所试驾的C3-XR搭载了1.6THP涡轮增压发动机，其功率为123KW、最大扭矩达到245Nm，与之匹配的是6速手自一体变速箱，并带有STT智能启停技术。

　　操控： 感受DCS动态舒适底盘系统、Grip Control智能多路况适应系统

　　驶出城区，进入高速路段，车队的平均时速提升至100KM，发动机转速维持在2000rpm左右，6AT变速箱换档也较为平顺，顿挫感几乎觉察不到。深踩油门，继续加速，此时1.6THP发动机仍能为你提供源源不断的动力，让你不会有力不从心的感觉。

　　得益于电子助力转向的帮助，在城市路况中低速驾驶时，C3-XR的方向盘回转力度非常轻盈，不会令女性用户心生抱怨，在进入高速道路后，随着速度的提升，适当变沉的转向力度让驾驶者可以更加安心，方向盘指向也较为精准。

　　配置：丰富实用 Citroën Connect车载互联系统是亮点

　　对于C3-XR来说，其丰富的科技配置还可以为驾乘者提供更为便捷、舒适的体验。

　　ADML无钥匙进入系统，只要身上带着钥匙，通过触摸前门外的开启手柄就能实现车门解锁、锁止。

　　一键启动按键位于左侧空调口下方，进入车内后，无需拿出钥匙，只要踩住刹车，轻按一下一键启动按钮，发动机即被启动。

　　源自德国大陆的MRN导航、娱乐系统对我们来说并不陌生，它在东风雪铁龙C4L、C5等中高端车型上都有配备，它除了可以显示车辆信息、导航信息、导航影像以外，还可以通过触屏对多媒体进行操作，在实际体验中，触屏显示较为清晰，而且菜单设置也比较聪明，不用过多繁琐的步骤，即可调出你想要显示的内容。

　　位于排挡杆前方的雪铁龙“人字标志”按钮和SOS按钮，是Citroën Connect车载互联系统的启动键，作为C3-XR的另一项科技配置，Citroën Connect系统集智能导航服务、汽车安防服务、车载互联系统、娱乐资讯系统、远程车辆诊断五大功能于一体，在驾驶员需要导航或者应急帮助时，可随时随地与外界传输信息。同时，也能通过手机客户端监控车辆。通过呼叫人工客服中心将要去的目的地上报，客服中心会在较短的时间内将前往目的地的最佳线路发至车载系统，省去了驾驶员自己查找的麻烦。

　　C3-XR采用了电子空调，两侧的按键分别可以控制风量和温度，中间的圆形LED显示屏是比较讨巧的设计，不过它不能显示空调实际的温度。

虽然是SUV市场的后来者，C3-XR以时尚、大气的运动外形设计，让其不但可以满足女性消费者对于时尚的追求，也可以满足男性消费者对阳刚、力量的向往，特别是强劲的动力，2655mm的轴距，让它在同级车中更具优势，虽然在配置上还欠缺诸如座椅电动调节等人性化的装备，不过C3-XR可以说是已经很好的将SUV的时尚、动力、操控、与实用性结合到了一起，只要内心自由，C3-XR随时都可以带你出发。