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1、检查空调系统，如果发现空调制冷剂缺乏先不要急于补充，应该先检查是否有制冷剂的泄露。空调不制冷也可以检查系统压力是否正常。正常的空调压缩机应该用手就能轻松转动，如果用工具都转不动，就可以认定压缩机抱死，必须更换。如果检查发现高压端压力特别高，低压端压力特别低，那很可能是干燥罐或膨胀阀出现故障尤其是运行了很长时间的车辆更要常检查这些部件

2、夏季注意检查供油系统有否气阻现象。可以改变膜片式汽油泵的安装位置，由原来容易受热的位置（如排气管后侧处）移到通风良好处（如排气管前边），并在汽油泵与排气管之间加一块隔热板。也可以在汽油泵迸出油阀上各安装一个单向油阀弹簧用以提高汽油泵的抗气阻能力。

3、夏季发动机应换用高粘度牌号的润滑油，并适当缩短换油周期，轮毂轴承用滴点较高的润滑脂，变速器和差速器换用夏季厚质齿轮油，制动液采用沸点较高的制动液。高级轿车应使用SG（SH、SJ更好）级机油，机油的温度范围至少应为l5W40（最好使用5W50）级的合成机油。

4、注意调整发动机相关设置和附件，如进/排气歧管上有预热装置的应调整至"夏"字位置，拆除发动机附加的保温罩等。

5、采用高沸点的制动液（不低于115---120度）。

6、防止轮胎爆裂，保持规定的轮胎气压，午间酷热时适当降低车速。汽车在高温条件下行驶时由于外界气温高，轮胎散热较慢，并且气压也随之相应地增高而易引起轮胎爆破。因此，在高温条件下运行要注意轮胎的温度和气压，经常检查，保证规定的气压标准。若发现缺气，应及时补足，绝对不可凑合行驶。长途运行的汽车，要适当降低车速，必要时把车停于阴凉地点，使轮胎温度降低后再继续行驶，切不可用泼浇冷水的办法来降轮胎温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。　　　

 7.防止爆燃 .根据发动机的压缩比选用辛烷值合适的汽油，特别不能选用辛烷值低于要求的汽油。当使用汽油辛烷值较低时，要注意保持发动机的正常温度，适当推迟点火提前角和加浓混合气，同时，要及时对燃烧室、气门头等部位的积炭进行彻底的清除。另外，汽车载重上坡前应选择适中挡位，保持动力良好，以防止加油过猛或调整化油器主油针，使混合气略稀等均可有效防止爆燃的产生。　　

 8.防止蓄电池损坏,进入高温季节时，要注意修正电解液的比重，其比重要比冬季小一些。同时，还要经常检查蓄电池液面高度，及时补充蒸馏水，并保持通气孔畅通。

 9.防止制动失效 .液压制动车辆，要检查制动总泵和分泵，更换刹车油，彻底排净制运管道的空气，并检查、调整刹车踏板的高度，气压制动车辆，要注意检查制动皮碗和制动软管的良好程序，发现损坏应及时更换。　　

总之，只要把握好夏季高温季节下的车况特点，认真仔细进行车辆的维护保养，及时掌握好高温季节下的安全行车规律及要求，谨慎驾驶，就能延长车辆的寿命，开好安全车。出现问题建议最好到指定的维修保养处咨询进行。

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