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8系可以说是宝马大型豪华车系列在今年的收官之作，继19年四月上市X7，五月上市新7系，全新8系后上市，中国消费者对于一台旗舰级别的大型车有了丰富的，多元化的选择。

同级丰富产品阵容，限量版满足中国客户个性化选择

全新BMW 8系同期上市9款车型组成的同级丰富车型阵容，满足中国消费者多元化需求。这其中还包括3款专门为中国客户带来的全新BMW 8系限量版。全国限量发售88台，为中国客户提供了专属的尊享选择。限量专属元素包括：巴塞罗那蓝哑光漆、杯架专属字样“First Edition1/88”、M运动缝线安全带、BMW个性化红色Merino真皮座椅、20寸M熏HEI车轮728式样、BMW个性化定制黑色高光外饰组件以及BMW个性化钢琴漆内饰等等。

惊鸿一瞥的四门造型，浑然天成的雕塑美感——8系四门轿跑车

8系四门版是8系家族回归后的开山之作，虽然同为四门，同为旗舰，但是8系四门与7系是大不相同的，外观上，8系四门版车型基于双门版车型设计而来，既传承了大型豪华车的风格，又融入了新的技术和设计理念，一眼望去，一气呵成的车身线条如同雕塑般简洁却富有表现力。8系四门版较双门版轴距加长201mm，达到了3023mm。

车身侧面的霍夫迈斯特弯角被很好地传承下来，哪怕是一台庞大的大型四门轿跑车，也丝毫没有一丝臃肿或拖沓，8系四门版的挡风玻璃比起双门更加陡直，刚好对应上加高的车顶线条，同时后窗角也有所提升，所以整个车顶的线条从车头延伸至车尾，这样富有连贯性，整体性的美学设计，当之无愧高颜值的宝马四门车！

此外，8系四门版外扩的后翼子板和宽体宽轮距设计也让这样一台优雅的大型车透露出运动性能和战斗气息的一面。

即便是拥有如此高颜值的外观后，8系四门版丝毫没有在功能性上打折扣，TA不仅是直接由双门版车型开发而来的四门车，更是轴距大的车型，由此提供了舒适惬意的乘坐空间。并且8系四门版搭配了1.5平米宽大通透的全景天窗，天地美景，尽收眼底。

配备直通装载系统的后排座椅可以按40:20:40比例折叠，且支持一键放倒，行李厢容积高达440升，足够容纳下3个高球包。优雅与实用的结合，便是你所见。

“双气泡”车顶源自赛车，注入运动之魂——8系双门轿跑车

8系双门版作为宝马在售双门车的颜值担当，不仅拥有赛车般的流畅车身，更有作为大型豪华车的精致内里，一抹巴塞罗那蓝的广告色，想必8系已经成为了很多人的心头好，全新设计的天使眼LED自适应大灯新加入了智能激光大灯设计，内里的六边形灯管设计以及蓝色饰条如宛转蛾眉般令人醉心，加大面积的倒梯形格栅，偌大的前脸进气道犹如朱唇皓齿般令人倾心。

8系双门版的车顶采用了源自经典赛车的“双气泡”造型，极富动感，别具一格，全新设计的L形细长尾灯与车尾翼子板相结合，配合上小鸭尾的扰流设计，8系双门的尾部美得不可方物，而双边单出的巨大方形排气仿佛告诉后车不要轻易挑衅。