东风日产大理滇西专营店

    随着巴西世界杯的火热进行，桑巴王国的足球热情再一次席卷全球。以西班牙为代表的纯技术流打法在本届世界杯遭到重创，而那些同样重视控球技术，力量、速度揉合在一起的全面型球队，如荷兰、巴西、法国，纷纷把纯技术流球队斩落马下，不仅连战连捷，而且成为夺冠的热门球队。

    同样的情况出现在车市，随着消费结构的升级，单纯追求性能的车型已经很难适应以80后为代表的消费者多元化化需求，以新轩逸为代表的全面均衡型中级家轿正成为车市的潮流，并逐渐显现出王者风范。

车市“木桶效应” 均衡化成发展潮流

    无独有偶，针对不同消费者的需求，中级车市同样也分为技术派和均衡派两大派别，技术派以速腾为代表，追求驾控的乐趣和配置的智能化，速腾、C4L、科鲁兹是这一阵容的主力车型。而以新轩逸为代表的均衡派，更加强调舒适驾乘感受和经济节能，同时又兼顾操控和智能化的配置。

    从综合实力来看，均衡派车型无疑更加出色，这主要得益于其更能全方位满足消费者多样化的用车需求。盖世汽车网的业内调查，有40%的参与者表示，兼顾经济性与空间需求是消费者购买中级车的最重要原因。单一的产品优势已经难以打动消费者，随着乘用车市场的不断成熟和消费观念的变化，综合性价比高的家庭轿车成为首选。超大的空间、人性化设计、安全舒适、顺畅节油成为中级车市最重要的发展趋势。

家轿市场创领者 新轩逸开创均衡大时代

    纵观本届世界杯，均衡化打法席卷桑巴，而荷兰队堪称均衡化打法的代表，本届世界杯，荷兰队将高效的反击、坚固的防守、精湛的技术有效结合，小组赛三战全胜，王者之相尽显，曾一度成为夺冠的最大热门。

    而在车市，新轩逸同样以其全面均衡的产品实力成为无可争议的家轿王者。空间上，宽阔的车身为家人带来宽敞如家的专属空间。无论是采用人体仿生学设计、具有三重舒适构造的Multi-Layer仿生学座椅，亦或是三维超静音工程技术、双区独立控制自动空调、自动天窗等智能配置都为驾乘者带来堪比中高级车的乘驾感受。

    新轩逸始终走在中级车产品的潮流前端，拥有全新智能XTRONIC CVT无级变速器组成的高效动力系统，在带来卓越动力输出、平顺驾乘感受的同时，带来 6.2L/百公里的超低油耗。出色的产品配置让“低排量=低配置”变成了历史，成为中级家轿市场的价值典范。

随着汽车消费的成熟，消费者更加关注外观、空间、动力、油耗，追求四者之间的最高平衡点。2009年，轩逸在秉承老款一直追求的舒适空间和科技装备理念基础上，凭借“大气之极”、“宽适之极”、“顺畅之极”、“节能之极”的四大家轿极致标准，全面树立新轩逸“全尺寸旗舰家轿”的产品形象。

2012年上市的新轩逸凭借在造型、空间、安全、舒适性以及动力、价格方面的全方位表现，将均衡化发挥到极致。6.2L/百公里超低油耗、680mm行政级后排空间、980Mpa核潜艇级超强钢以及前后豪华晶钻LED灯四大产品优势，打造出突破传统中级车价值界限的巅峰之作，王者姿态一览无余。

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