现代社会,若要平衡都市生活的便利与纵享无限江山的豪情,没有什么能比一款越野性能出众的SUV更不可或缺,它让人可以在都市居民和自然行者的身份间自由切换。
其实越野有很多种,有人喜欢体验心灵和身体都在路上折腾时的“酸爽”,但对于绝大多数人来说,却不愿因疲累而让心情一路减分,导致“累”觉不爱。既有出众的越野性能,城市性能也要均衡到位,同时要求“值”得拥有,可真有这样一款全能座驾供车主选择吗?
既然是要用于“都市脱逃”的车款,必然要在越野性能上有过人之处,新奇骏传承了上一代奇骏全球首款登陆地球南极、北极、珠峰三极量产乘用车的基因,有着过硬的整车品质和强悍越野性能,可谓是有口皆碑。通过汇总官方的技术说明和新用户的体验,新奇骏全面210/212mm的最小离地间隙,让它有能力傲视同级SUV。同时,搭载那套可在2WD、AUTO、LOCK三种驱动模式间自由切换的4×4-i智能全模式四驱系统,在恶劣路况下也可轻松通过扭矩再分配实现不同的应对需求,走出困境。加之配备了YMC动态扭矩控制系统、B-LSD电子制动差速锁、陡坡缓降控制系统和上坡辅助系统,组成新奇骏在同级SUV中首屈一指的超级四驱系统。
除了越野性能之外,新奇骏的城市性能也同样出色。新奇骏以ARC主动行驶舒适控制系统、ATC主动循迹控制系统、AEB主动发动机制动辅助系统组成“3A公路稳行系统”,实现了“精确过弯、减轻颠簸”的目的,最大限度地让车辆在过弯时保证了舒适性。另一方面,远超同级的2706mm轴距,加之零重力健康座椅、660mm超大后排空间等,为新奇骏带来了宽敞、舒适驾乘感受。
因为有强悍的超级四驱系统,新奇骏可以带你体验纵横四海的畅快淋漓,也可以品味“山色有无中”的泼墨写意。因为有3A公路稳行系统和零压力舒适座舱,新奇骏可以让你走遍山川、逃离都市,却没有千里奔波的疲惫。新奇骏,无愧于全能越野的顶级标杆。
逃离都市,徜徉山水,用车轮丈量无限江山,为自己的心灵找一个可以撒野、放空的地方。极致与奢华,纵然快意人生,却只有少数人能承受和享受。绝大多数人的最佳选择,应是跨越都市和野外的全能越野。新奇骏的划时代意义在于,让寻常消费者可以体验“既从容享受人生,也乐于征服挑战”的美好人生,随时开启一段说走就走的旅程,放飞心中的真我本色。
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