东风日产大理滇西专营店

     金九银十传统一直都是中国车市的销售旺季，各家车企都是积极备战虎视眈眈。在众多车型中，消费者最为关注的中级家轿市场更是值得期待。今年以来，整个中级车市新款、新车层出不穷。车型产品性能升级，愈发关注消费者的情感诉求，都体现出这一最重要细分市场的竞争程度之白热化。

     受配置、油耗和价格等因素影响，被誉为“黄金排量”的1.6L车型又成为中级车市场中，广大消费者最为集中的选择。1.6L排量车型的竞争与中级车市相比，有过之而无不及。那么在这场争夺中，到底谁的“黄金排量”成色更足呢？

     品质销量齐发力  “黄金排量”之争升级 

     随着今年中级新车的接连上市，1.6L车型的竞争变得更加激烈。小编通过走访发现，各厂商不仅加大了对1.6L车型的投入，在产品配置上也实现了不小的提升。

     从企业层面来看，1.6L车型是各厂商的主推车型，一般都占有更大比重。以近期的两款热门车型为例，新卡罗拉12个级别中有9款1.6L车型，相比上一代车型增加了不少，它的“双胞胎”兄弟雷凌1.6L和1.8L车型比例为5:3，而新轩逸还在今年特别推出了尊享版车型，8个级别中有5个是1.6L车型。厂商的重视无疑加速了“黄金排量”争夺的升级。

     同时，我们也发现，不少过去只出现在更高级别车型上的配置逐渐成为1.6L车型的常备。各厂商也明白，唯有提升1.6L车型的产品配置，才能从中脱颖而出。以比较受关注的舒适性为例，1.6L车型不仅乘驾空间宽敞，更增加了真皮座椅、自动恒温双区空调及后排出风口、智能钥匙等装备。比较典型的是新轩逸尊享版，前后晶钻LED灯、Multi-Layer仿生学座椅等配置实现了向上“越级”。

     此外，以日产和大众为代表，将以前只有1.8L甚至更高级别的车型上才配有的CVT技术、DIS双喷射系统、DSG技术应用在1.6L车型上。尤其CVT技术在新轩逸、新卡罗拉等领军车型的带领下，已在1.6L车型市场普及。可以说，在满足日常代步的基础上，1.6L车型全面升级，改写了“低排量=低配置”的历史，低排量也可以有高品质。

     经济适用最受关注 黄金成色谁更足

     大多数消费者表示，经济适用是他们对1.6L车型的认知。而1.6L排量车型之所以被认为是黄金排量，也主要源于以下两点：首先，1.6L车型产品适用，能够满足大多数消费者家庭购车的多样化需求；其次，这一排量的车型普遍经济节能，受到环境问题、政府节能减排政策以及油价连续走高等因素影响，对大多数消费者而言具有很大吸引力。

     提到时下备受关注的雾霾问题和政府节能减排政策的推出，大多数消费者表示，节能环保性能已经成为他们购车时考量的重要因素之一。与购买成本较高的新能源车辆相比，在传统技术上加强节能环保的汽车无疑对他们更加具有市场吸引力。不管是东风日产大力推广的CVT技术，还是大众倡导的DSG+TSI技术，为破解雾霾提供有效的解决办法的同时，也吸引了消费者的关注与支持。

     随着众多新车的推出和销量的持续走高，中级车市1.6L车型的优势地位更加明显，“黄金排量”可谓实至名归。而以新轩逸、速腾、新卡罗拉为首的中级家轿，凭借在排量、配置、动力油耗以及价格方面的完美平衡，在“黄金排量”的争夺中显得成色更足。

     不管是新轩逸、速腾、卡罗拉等中级车王牌车型，还是雷凌这样的全新车型，都在外观、空间、配置、安全、油耗等方面，能够很好地满足消费者需求，做到了兼顾适用性和经济性，让消费者越来越感受到1.6L车型的“物超所值”。我们有理由相信，未来还会有更多车型加入进来，争夺也将更加激烈，而无论如何，广大消费者都会得到更高品质的用车享受。

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