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青海俊豪上汽MG

西宁信豪MG 大放价啦!

青海俊豪上汽MG 2015-04-23 16:29:00 售后服务

(2015年4月17日,上海)今日,上汽乘用车正式公布,荣威、MG名爵品牌全系轿车官方指导价有近万元下调,此次涉及的车型有29款,其中荣威950更是直降2万元。作为自主品牌“价格标杆”,上汽此举不仅旨在从官价源头使消费者享受最透明、最具诚意的亲民让利,更标志着上汽以“性价标杆”率先挑起自主品牌价格战。

官方让利,源自名爵锐腾成功撬动合资SUV价格体系

上汽选择在上海车展前夕打响“价格战”,看似突然,但背后的“开路先锋”,正是3月18日上市的高性能中级SUV名爵锐腾。

名爵锐腾一经上市就以“高性能、高颜值、高价值”的“三高”优势吸引了广泛关注,“8秒破百”、“百公里油耗仅7.9L”、“百公里制动距离38米”,这些数据不仅“秒杀”了同级主流合资SUV,且以更高性能、更佳配置、更亲民的价格,引发市场热捧。上市不到一个月时间,名爵锐腾就拿出了“订单量7000,成交量5000”的成绩单,并树立了中级SUV的“性价标杆”。

[上汽打响自主品牌“价格战”第一枪_

 

上汽乘用车公司总经理王晓秋认为:“性能是第一位的,价格是第二位的,对于未来自主品牌的出路,决胜的根本是产品力。我们的目的就是想告诉消费者,上汽给你的产品是物超所值!我们不会玩虚的,产品力在什么时候都是第一竞争力!产品价格回归,让更多的消费者体验到上汽的产品的价值”。因此,与其说上汽是首个应战合资车企集体“官降”的自主车企,不如说这场“价格战”本身就是上汽“精心策划”价格战“第一枪”。锐腾的定价引发了SUV价格体系的松动,并直接刺激了合资SUV的降价跟进,“神车”途观首先站出来应对。美系围绕德系定价、日韩系围绕美系定价,于是“多米诺骨牌”效应随后引来福特翼虎、现代ix35也纷纷降价。可见,名爵锐腾对同级SUV确实造成了不小的冲击。

品质型增长发力,上汽从“价格标杆”进阶“性价标杆”

4月,自上海大众率先掀起“降价潮”后,主流合资车企纷纷应战的“官降混战”正持续发酵。合资品牌价格不断下探,正在挤压自主品牌的竞争空间,双方爆发“价格混战”是必然之势。上汽率先打响自主品牌价格战,正式宣告踏出由“价格标杆”走向“性价标杆”的战略性一步。 上汽自主品牌长期的技术沉淀和积累,为“性价比标杆”的“高性能”作足了保障。早在多年前,上汽就开始在动力总成核心技术上进行投入研发。以名爵锐腾“MGE 2.0+TST 6”全新高效动力总成为例,就是上汽自主研发及与跨国汽车巨头联合开发的成果,其整体性能已达到国际一流的水平。凭借这套动力总成,上汽在未来5年拥有十分明显的产品优势。未来,上汽SGE、MGE动力总成还将陆续搭载于荣威、MG名爵旗下的多款车型,并最终实现规模效应,继续强化产品性价比优势,这也是上汽率先突破11万元单价“天花板”的信心和底气,由此也不难看出上汽自主品牌将进入“品质型”增长阶段、打造更具“性价比”产品的整体战略,而自主品牌官价下调正是“战略性”的重要一步,上汽自主品牌已然由“价格标杆”转向“性价标杆”,已经朝着“品质增长型”的品牌发展战略迈进。


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