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2015年第一季度海外车市销量榜 欧洲篇

杭州元通宝通 Mon May 29 11:14:14 CST 2023 企业动态

欧洲汽车行业远近闻名,好用、耐用以及不错的操控口碑是人们对于欧洲车的普遍印象。而从国内满大街跑的大众、奥迪、宝马等车型也能看出中国人对于欧洲车的喜爱。但,问题来了。欧洲的汽车跟国内在售的汽车有何不同?欧洲人又更钟爱哪款车型呢?今天,就让我们一起在2015年第一季度海外车市销量榜之欧洲篇中寻找答案。

注:欧洲是指西班牙、瑞士、法国、英国、乌克兰、荷兰、德国、希腊等欧联盟国家。

欧洲没有美帝那独栋别墅的专属车位,更没有天朝的私人地锁。欧洲是一个喜欢把爱车停在街边停车线内的地方。而在这种环境下什么车最好?当然是好停车的小车啦,尤其是没有“屁股”的两厢小车。

从表格中不难发现,欧洲销量排名前十中,除了斯柯达明锐外,其余车型无一例外全是小车,而且相比2014年第一季度销量看,前10名的车型排名完全没有变化,可见这些小车的销量还是相当坚挺的。而这其中很多车型国内均有售,例如大众高尔夫、福特嘉年华、大众POLO、日产逍客、福特福克斯等,这其中甚至不乏一些国内销量王者,但国内在售车型与欧洲版在外观、内饰、配置和动力上又有何差异呢,我们接着往下看。

大众高尔夫车型至今已经历了7代车型,多次获得欧洲年度最佳轿车的殊荣,并顺利成为大众全球最畅销车型之一。全新高尔夫凭借出众的设计、不俗的安全性能以及很高的品质和舒适性,在欧洲市场销量惊人。而欧洲人之所以如此钟爱高尔夫车型,除了产品本身外,情感因素也是一个重要原因。

反观国内市场,虽然不少人都偏向选择三厢版车型,但高尔夫车型自从国产上市后,便稳居两厢车销量前列,甚至被看做是国内两厢车的标杆车型。国内月均13000台左右的销量,也从侧面印证了其不俗的产品力。

目前国内在售的全新高尔夫于2013年底正式上市,虽然整车在外形上较欧版车型并没有太大的不同,但配置方面却缩水不少。欧版高尔夫7的高配车型配备了多连杆独立后悬挂、车道保持系统、防追尾系统等配置,且还可选装自动泊车等配置。而这些在国产高尔夫7车型上都未配备。如果您同样喜欢两厢版轿车,但又对于全新高尔夫不太感冒的话,您可关注下同级车型中的标致308s、马自达昂克赛拉等车型。

作为福特汽车旗下一款著名的家用小车,嘉年华不错的燃油经济性使它在能源危机的年代获得了成功。虽然嘉年华的车身尺寸不大,但凭借同级较为出众的操控质感赢得了不少欧洲消费者的欢心。而较高的性价比更是让嘉年华有着不错的市场销量。

福特嘉年华虽然外形动感、操控口碑不俗,且很早便在中国市场销售,但受限于国人对于大空间的追求,嘉年华在国内市场表现的并不理想,国内的月均销量不足2000台。

中国版的福特嘉年华,是由福特欧洲小车开发中心利用福特全球产品开发资源,从欧洲B平台上研发而来,是专门为中国市场特意打造的车型,所以无论在内饰还是配置都与欧版车型有不小的差异。不过在动力方面,海外版嘉年华和国内嘉年华都搭载了1.0T EcoBoost发动机。

大众POLO虽然定位A0级,却是一款备受欧洲年轻消费者追捧的小车。甚至在欧洲被公认为经济型小车可靠性、舒适性和安全性的标杆,而欧洲销量排名第四位的成绩足以印证其不俗的产品力。

在中国市场,大众POLO虽然销量不及欧洲市场,但也是A0级车型中的一员猛将。外观、内饰、空间以及动力四个方面表现的相当均衡,因此十分迎合国人的口味,月均销量可达万台以上。

大众POLO在中国市场不仅推出了普通版车型,还推出了动力更为强劲的POLO GTI车型以及车身尺寸更大的Cross POLO车型以满足不同消费者的需求。

欧洲在售的日产逍客为家族的第二代车型,与全新奇骏X-Trail/Rouge一样基于日产-雷诺联盟的CMF平台打造,年轻时尚的外观造型、精致的内饰设计、不俗的车内空间以及全新的涡轮增压发动机都受到年轻消费者的喜爱,这也是导致其销量不俗的原因之一。

目前海外市场在售的换代逍客还未引入国内市场,所以现款在售逍客由于车型过老,综合产品力不足,导致其销量并不理想。不过据早前消息,东风日产全新逍客或将于2015年11月上市销售,如果未来车型售价合理的话,相信全新逍客会有不错的市场表现。

福特福克斯是欧洲福特的看家车型之一,虽然挂着美国品牌的LOGO,但却在欧洲研发。福克斯更是在全球各地都备受追捧,良好的操控口碑表现让它成为了经久不衰的经典。

从销量看,福克斯无论是在欧洲还是在中国市场,都有极高的销量表现。尤其是国内市场,福特福克斯已连续数年蝉联紧凑级销量榜首的殊荣,可见国内消费者对于福克斯的认可程度。

2002年新福克斯在国内正式上市,新车上市后并没有垂直换代老款车型,而是采用了新老车型同堂销售的局面。而在2015年的上海车展,中期改款福克斯也与我们见面了,不仅外观、配置有所改动,甚至搭载了1.0T和1.5T两款发动机。

全文总结:虽然欧洲人普遍人高马大,但受限于狭窄的街道、不宽的马路等限制,所以在欧洲市场小型车与紧凑级车型的销售最好。而反观国内市场,宽广的土地面积以及不断拓宽的马路让国内更加中意“L”版车型。其实面对越来越拥堵的道路以及越来越难找的车位,不少消费者对于小车有了更多的钟爱,希望欧洲热销车型对于您的选车有所帮助。

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