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近日，中国汽车技术研究中心发布了中国生态汽车评价规程（C-ECAP）首批认证结果，上海大众汽车Lamando凌渡230TSI DSG风尚版车型荣获金牌认证。

中国生态汽车评价规程（C-ECAP）由中国汽车技术研究中心制订，并于2015年6月正式发布，是中国新车评价规程（C-NCAP）的“姐妹篇”。不同于C-NCAP关注汽车碰撞安全性能，C-ECAP更偏重汽车全生命周期的生态指标，从“健康、节能、环保”三个方面对汽车产品进行综合性评价。

C-ECAP由企业自愿申报参评，并采用“产品抽样检验+技术参数评定”的认证模式。评价内容包括车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放五项基础评价指标，并将可再利用率和可回收利用率、企业温室气体排放和零部件生命周期评价纳入考评范畴。经过系统、严谨的测评，上海大众汽车凌渡230TSI DSG风尚版车型荣膺C-ECAP金牌认证。该成绩也是此次公布结果中获得的最.高等级认证。

凌渡是上海大众汽车在2015年推出的一款高性能轿车。从凌渡的设计开发，到原材料选用、制造、生产、销售、回收等各个环节，上海大众汽车始终秉承精益求精的制造工艺，严格控制产品在全生命周期中的生产排放和资源消耗。同时，凌渡高效的动力总成、人性化的科技配置，也为车主带来更加绿色环保的用车体验。

凌渡在设计制造之初，就严格执行德国大众VW50180标准（《车内挥发物控制标准》），该标准对包括甲醛、苯类、氨类以及碳氢化合物在内的各种挥发物有着非常严格的控制。除此之外，在整车装配完成后，还有专业小组对车内空气质量进行严格评估，以确保其符合标准。而凌渡配备的Climatronic恒温自适应双区净化空调还集成了活性炭过滤器，可有效过滤PM2.5，带来清新健康的车内环境。

另外，凌渡以全方位静音科技，营造静谧车内空间，为车主带来舒适惬意的驾乘感受。凌渡在发动机舱盖内侧布置了隔音棉，并采用了多层前挡风玻璃、声学轮罩等多项隔音措施，有效过滤发动机噪音及胎噪。流线型的车身设计以及后轮扰流板、底部中央通道扰流板、排气管护板等空气动力学套件的应用，令凌渡拥有优异的空气动力学性能，并有效降低高速行驶时的风噪。

在燃油经济性方面，凌渡同样表现出色。凌渡配备强劲高效的动力总成，配合低风阻车身设计与低滚阻绿色节能轮胎，其230TSI DSG车型90km/h的等速油耗仅为4.4L/100km,以实际行动践行节能环保主张。

值得一提的是，凌渡在整个生产周期中也积极贯彻上海大众汽车“绿色生产”的理念，通过采取“全过程控制”的方针，有效降低能耗与温室气体排放，并积极提高资源利用率。中水回用系统和废弃物优化管理项目的建立，使凌渡在生产制造环节的废弃物综合利用率达到了91%。在此次测评中，凌渡的可再利用率和可回收利用率也都超过85%，实现了回收处理环节的资源绿色循环。

今年7月，凌渡230TSI、280TSI车型入围了第二批国家节能产品惠民工程节能环保汽车推广目录。此次230TSI DSG风尚版车型荣获C-ECAP金牌认证，是凌渡在绿色环保领域取得的又一权威认证，也是对上海大众汽车环保理念的诠释。未来，上海大众汽车将继续践行绿色生产，伴随消费者投入健康、节能、环保的汽车生活。

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