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全新标准轴距C级车运动版在四月的上海国际车展刚刚完成了自己的首秀，而在此次深港澳国际车展的舞台上，它便以“加速改变”的全新姿态正式上市。这对梅赛德斯-奔驰C级车家族而言，不仅是以更为丰富完整的产品线满足了市场和消费者的多元化需求，更引发了这一级别的格局之变，同时也引领了同级别的变革潮流。随着全新标准轴距C级车运动版正式上市以及长轴距C级车的升级优化，国产C级车形成了两种轴距、两种驱动方式、涵盖轿车和运动轿车，同时提供多种发动机功率输出的庞大国产C级车阵容。动感为先的全新C级车运动版以挥洒自如、野性不羁之势应运而生，必将成为那些乐观、笃定、追求驾驶和操控乐趣的年轻客户的最佳选择，C级车的改变还在继续，更将加速改变，最大程度的满足C级车粉丝们的个性化需求。

本届深港澳国际车展梅赛德斯-奔驰展台上明星之一，就是在展会首日正式上市的三款全新标准轴距C级车运动版——C 200运动版、C 200 4MATIC运动版、C 300运动版，它们的正式上市进一步填补了长轴距车型之外的市场空间。

全新标准轴距C级车运动版轴距为2840毫米，带来11.22米的同级别最小转弯直径，令所有弯角迎刃而解，动态体验接近完美、更具驾控乐趣。同时后排乘坐空间却依旧舒适畅快。

其外观沿袭了长轴距C级运动轿车大胆且时尚的车头设计，全系标配的全LED大灯及尾灯，加上夜色组件、AMG运动三幅方向盘、运动座椅等，将其运动风格发挥到了极致。

全新标准轴距C级车运动版的内饰风格展现出极高品质，在同级别甚至更高级别的车型上都极为罕见。在车内细节方面，全新C级车运动版应用了大量来自S级车与E级车等更高级别车型的技术，诸如可提供3种色调和5种亮度的环境氛围灯以及香氛喷雾发生器（C 300车型）等。

全新标准轴距C级车运动版C 200、C 200 4MATIC与C 300三款车型，全面搭载梅赛德斯-奔驰M274系列2.0升四缸涡轮增压发动机，而C
300运动型的最大功率达180千瓦，最大扭矩可达370牛·米。通过运动化的调校，该款发动机可在低转速下实现超高扭矩，同时兼具高转速下的灵敏响应，配合7速自动变速箱增强版（7G-TRONICPLUS）和ECO启/停系统，更是在运动性能与燃油效率之间达到了完美平衡。

全新梅赛德斯-奔驰C级车运动版首次应用了4MATIC全时四轮驱动系统，也是同级别同型号唯一装配四驱系统的车型。装备于C 200
4MATIC车型之上的全时四轮驱动系统可提供卓越的牵引力并效率出众，在光滑路面和弯道上使汽车始终保持良好的动态稳定性。

全新C级车运动版的发动机、变速箱、悬挂和转向性能等参数，均可通过行业领先的敏捷操控选择 (AGILITY SELECT)功能对驾驶模式进行调节。通过中控台上的显示屏，驾驶员便可一键在舒适、运动、高效的驾驶方式或自定义个性化风格这5 种模式之间，根据个人喜好与实际路况选择个性化的驾驶方式。

为了让驾驶者享有最高的安全性，全新C级车运动版标配了诸如碰撞预防辅助系统增强版、盲点辅助系统、车道保持辅助系统、自适应远光灯辅助系统增强版以及主动式驻车辅助系统等几乎全部源自于S级与E级车的先进辅助系统，以智能驾驶系统全面提升车辆舒适与安全性。全新C级车运动版配备先进的梅赛德斯-奔驰智能互联系统，借助这位植入在汽车体内的多功能管家，可实现旅程咨询服务、兴趣点搜索和推荐、停车位置提示、紧急救援协助、生活娱乐资讯等强大的车载智能信息服务，让汽车“看你所看，想你所想”，真正实现人车同步。

此外，在深港澳国际车展正式上市的长轴距C级新车型——C 300 L搭载了更为强劲的新型2.0升四缸涡轮增压发动机，最大输出功率达180千瓦（245马力，同比C 260 L车型提升34马力），最大扭矩更达到惊人的370牛·米（同比C 260 L车型提升20牛·米），澎湃动力呼之欲出。

此番正式上市的C 300 L轿车及运动轿车在车身C柱上增加了象征长轴距车型的中国市场专属标识，从视觉上更显车身侧面线条的修长，也同时进一步体现了“中国制造，专属中国”的承诺。综合来看，全线升级后的长轴距C级车在各个方面均超越了其同级别市场的标准，为客户带来超乎期待的驾乘体验。

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