兰州奔马汽车销售服务有限公司（东风雪铁龙4S店）

很多汽车消费者一直将汽车定制误以为就是选配，其实两者不是一回事。有什么区别呢？一起看下文涨姿势吧！
长期以来，汽车定制常常被消费者误以为是厂家提供的选装配置。这也怪不得消费者，因为有些汽车厂商在推出选装配置，为了加大眼球效应，就将此定义为定制服务，希望提升服务在消费者心中的档次。这种宣传无形中模糊了定制服务和选配服务的区别，造成了长期的误解。

其实，汽车定制和选配有着本质不同。

首先，在商业模式上，选配是产品从厂商生产到供应给消费者的B2C模式，而定制是从消费者订单到厂商生产的C2B模式。这种模式的差别直接导致了厂商生产决策依据的差异：选配是厂商根据自身的生产能力提供的选装配置，而定制则是根据消费者需求提供的选装配置，因而定制比选配更能满足需求。例如，东风雪铁龙最近在天mao店推出的C4L定制化方案，提供不锈钢迎宾踏板、智能车载导航娱乐系统、远程寻车器和经典商务座椅套、劲酷版套件等定制化装备。这些可选配置都根据消费者的喜好而量身打造，在电商平台吸引用户预订，再由厂商负责定制生产。

其次，定制的装配更强调个性化，而选配则是标准化生产的产物。在C4L的定制化方案中，劲酷版套件包括前进气口改色膜、雾灯装饰罩、前保角装饰托板、后视镜装饰罩车顶装饰膜、后包围装饰亮条、后包围装饰托板和定风尾翼，实现了车型外观的个性化。而选配一般是将一些高级配置作为可选择的配置，将部分配置的选择权交给车主，避免为不需要的配置买单。

总体而言，选配是汽车厂商为更好满足市场需求的一种尝试，只为解决用户花冤枉钱的问题。随着汽车电商的发展和市场需求的个性化，汽车定制服务逐渐兴起。这种C2B模式讲究用户思维，是一种完全以用户为中心的商业模式，改变了汽车行业规模化、标准化生产的惯性思维，将是未来汽车市场发展的方向。