炎炎夏季,每次外出办事,把车子停在露天的停车场里,再回到车上就成了件苦差事。不消几个小时,车内温度就会升到50多度这时候你该怎么办?是打开车窗等个十分钟呢?还是发动引擎打开冷气?
最近几天持续高温不断,很多市民出门都恨不得在腰间栓几块冰块降温,对车主来说,开车也是个烦心事,马路热得随时可以煎鸡蛋,车厢变成“桑拿房”。在夏季阳光暴晒后,有没有什么简单易行的小办法,能使车内的温度迅速降低呢?
首先注意停车时选择的位置,在露天停车场时,如果停车位置宽裕,尽可能将车尾朝向太阳方位。因为大多数车型的后档面积比前方风挡要小,并且大都会采用深色玻璃,所以后部的透光率比前面要小得多
可以选择给汽车贴膜
汽车贴膜主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生,同时根据太阳膜的单向透视性能,达到保护个人隐私的目的。
天窗:散热作用比车窗更强
很多车上有天窗的朋友可以选择开天窗通风。天窗有很好的抽风作用,车里的热空气不断上升、被带走,而开车窗则是对流,可以将车里的热空气置换出去。相对来说,天窗的抽风效果更好。如果车主在行车过车中还需要继续降温,开天窗的噪音会比开窗户更小。
发动远程升降车窗功能
如今很多车都配备了遥控升降车窗功能,如果有这种功能,车主不妨可以在快到车位时提前将车窗降下来让车内通风,虽然此方法帮助不会太大,但可有效减轻刚做进车内时的闷热感。让车主避开了打开车门被热浪掀翻的痛苦。
座椅通风功能
如果座椅设有通风功能,在这种情况下,车主就能更好保持风度。座椅通风功能可以将冷空气从座椅坐垫与靠背上的小孔送出来,除了令座椅快速降温外,还能防止臀部、背部积汗,提供舒适的乘坐环境,在驾驶过程中,车主的心情也能很快降温。全方位立体透气迅速吹走背部的湿气热气,彻底摆脱烈日煎熬。夏天开车,后背衬衫再也不会湿了。降温节能更划算,车内空调开到22°也大汗淋漓!安装通风座椅后26°的空调也能让您倍感清爽惬意,夏季可节省近千元,低耗减少尾气排放,环保从点滴做起。
如果车内有发动机远程启动系统
如果车辆搭载有这个系统,车主在下车关门前,先可将车内空调调节成送风模式,当需要启动车辆的时候,在车外长按钥匙时,车辆的发动机会自动启动,空调便可以提前将车内的热空气排出去。
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