唐山市富瑞汽车贸易有限公司

促销日期: Sun Apr 10 00:00:00 CST 2016 至 Sat Apr 30 00:00:00 CST 2016

 有多少人能将大众所有的产品线都认全？讲实话，入行三年的小编本人也不能在时速40mk/h+认清它们，80mk/h+他们都是一个模子印出来的。然而从今年3月18日开始，这种烦恼将暂时远去，因为德国大众终于出“新模板”啦，采用新模板的途安L、宝来、乃至迈腾将更有辨识度，妈妈再也不用担心我认车啦。

　　●“新模板”由来

大众Passat B8

　　2014年7月，德国大众发布首批Passat B8的官图，这款车向我们展示了大众品牌的最新家族设计，时隔一年半小编仍未看到采用这种设计的产品在国内市场出现。3月18日上市的途安L是首款采用大众“新模板”的产品，而即将在20号上市的新宝来则是第一款以“新模板”为基础的轿车，迟迟未能引入的迈腾已然哭晕在厕所。

　　●以新模板为基础，融入更多本土化设计元素。

2015款Jetta

2015款速腾

2016款宝来

　　由一汽-大众引入的宝来是一款本土化程度极高的产品，其鼻祖当然是海外版Jetta（直译为捷达），不过Jetta在国内多子多孙，一汽-大众的捷达、宝来、速腾，上汽大众的桑塔纳、朗逸、速腾都算是它的后代。目前来看，部分车型“血缘关系”已经非常淡了，2015款速腾与海外版2015款Jetta相似度最高，勉强称得上“直系后代”。而这款全新宝来已经跟Jetta没有半毛钱关系，从设计来看甚至更加超前！

全新宝来

　　新宝来采用大众最新家族式设计（基于Passat B8），造型设计有很大调整，辨识度也更高，而海外版Jetta还是保持2015款速腾的样式，一样傻傻分不清楚。不少业内人士将新宝来辨识度的提高归功于一汽-大众的设计师在细节上调整，小编对此不敢苟同，由德国大众设计的“新模板”辨识度比起老的本就很高。

一汽大众改的新宝来

德国大众设计的Passat B8

德国大众设计的途安L（Touran）

　　细节方面，新宝来的前脸造型还算和谐，折现线条的应用让其看上去很有视觉冲击力，尾部线条相比前脸更大胆，“e”字形的尾灯很新颖，辨识度高。神韵如何，大伙儿自行评判。一汽-大众的原创水平有多高，我们得拿新宝来与未来上市的迈腾、PHIDEON以及换代速腾对比，最直观的当然还是与原汁原味引入的途安L对比，冒着被炒的风险，小编觉得完全没得比。

　　●架构上向朗逸看齐，只能领先0.5代。

2015款朗逸

　　在听闻宝来即将完成换代的时候，我们会觉得这款车会领先大众朗逸一代，MQB平台终于有一款像样入门车。而事实上新宝来依旧使用的PQ平台，只在细节上有所改进，例如调整了前后悬的比例（看上去更动感），加了隔音板和前后防撞梁等。

新宝来内饰

朗逸内饰

　　内饰布局上更倾向于新款帕萨特的平直线条设计，看上去也比朗逸更有档次感。这一点也不能算一汽-大众的功劳。

　　动力方面，新宝来基本沿用的朗逸的动力总成,依旧是EA211系列的1.6L和1.4T发动机，前者功率略有增加，后者与朗逸完全一致，深受诟病的DQ200 7速干式双离合变速箱没变，这一点不能怪大众，途安L也用的1.4T+7速DSG不是，但小编觉得1.6L+6AT依旧就主流选择。

　　●小结：

　　宝来是国内首款基于大众“新模板”打造的轿车，对“套娃产品”嗤之以鼻，急切想要尝个鲜的朋友可要抓紧了，另外这款车没有换底子，你也不必担心变“小白鼠”。毕竟比朗逸领先0.5代，新宝来未来的销量是不是也会超过朗逸呢，我们拭目以待吧。