转载自:上海大众Vtraining
大量的研究调查显示,几乎70%的人车碰撞发生在汽车前部,而在人车正面碰撞中,汽车引擎盖是与行人大腿、胸部、以及头部等关键部位接触的主要部件,为衡量对行人的伤害程度,国际通行的做法是引入头部伤害指标HIC值,这个数值值越小越好,中国同样引入这个标准,要求在售车型必须达到66.7%的引擎盖面积HIC值在1000以下,而浩纳85%的引擎盖面积HIC值小于800,比国家标准高60%。
60%!!!!浩纳是怎样做到的?
前防撞梁下方增设了一根行人腿部防护梁,防止碰撞时行人被卷入车底。
优化引擎盖内部结构,发生碰撞时行人与引擎盖的接触更为柔性。
周到细致的行人安全保护措施,在意外发生时有效起到了缓冲作用,最大程度的减轻了对行人伤害,体现了上海大众对生命的关爱和社会责任感。
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