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评判你的车迷指数有多高，只需一步。认不认识奔驰300SL Roadster？不管你认不认识，它创造了汽车工业史上的诸多先例。同时引领了后世汽车的设计风格。也是不管你认不认识，小编今天就带你穿越时代界限，去认识认识这位车坛老者！

对于许多人来说，梅赛德斯-奔驰300 SL是一款无需赘述的车型。当年美国梅赛德斯奔驰进口商Max Hoffman坚信，屡获佳绩的W194赛车如果能够推出可在公路上合法行驶的版本，那一定能在美国创造丰厚利润。他明白，这样一款车型的性能和造型将会令他的客户爱不释手。终于在Hoffman的游说之下，梅赛德斯-奔驰公司的领导层决定开发这款车型，这无论对他还是对我们而言都是一件幸运的事。

这是一辆无需赘言的经典车型，当初曾有人坚信这款W194赛车的合法公路版本将在美国热卖，同时这款性能与造型都令其客户爱不释手的车型终于在美国梅赛德斯-奔驰进口商Max Hoffman的游说之下，通过了梅赛德斯-奔驰公司的审批，幸运的事降临在彼此之间。它就是梅赛德斯-奔驰300 SL。

梅赛德斯-奔驰300 SL由W194赛车底盘改制而来，是首款以燃油喷射系统取代化油器的量产车，这让它成为可以藐视警察的陆上速霸。当时是在1954年纽约车展上首秀的梅赛德斯-奔驰300 SL因为卓越的参数性能和无法抗拒的车身线条而受到公众的热捧，甚至出现在了艺术品交易市场上。当然，只是张画而已!

300SL的发动机同样是高科技的产物。它来自奔驰300型轿车的发动机，该发动机3.0升排量，直列6缸，单顶置凸轮轴，每缸两气阀，干式油底盒，最大功率115马力，从各种角度看，这款发动只是性能尚可的民用发动机，但装在300SL时，奔驰却为这款发动机加装了博世公司最新研究的机械式燃油喷射系统，这套系统让该发动机性能得到了“骇人”地提升，它的功率达到172马力，提高了近50%，因此，300SL的引擎成为了当时世界上无车能及的3升6缸机。

轻车身和大功率发动机让300SL拥有了无与伦比的动力，先进的悬架和符合空气动力学的车身造型又让该车拥有了良好的操控稳定性，逆天的最高时速达到了260公里/小时，性能完全可以比肩90年代后的高级跑车，现在市面上的一般车型也只能在后面吃尘。从技术性上来讲，这款车超前了他所属的时代40年。

让这款车成为不朽经典还有他的设计，其中最著名的就是“鸥翼”设计。SL300的发动机有老式发动机一个通病，容易过热，因此SL300在两个前侧部设计了很大散热口，这也是SL300在车身造型上的一个特色。内饰设计方面，300SL同样是不由得你怀疑的经典，其通体镀铬内饰和仪表盘布局非常精致，就连收音机开关都显得超越时代的经典别致。此车目前仅有起拍价18万欧元。