开车有一件事是无法回避的,那就是并线。除了变换车道外,还有很多情况下也经常要用到并线,比如从辅路驶向主路、从主路驶出、躲避障碍物等。
并线往往打破了原来的行车秩序,如同借道一般,并线需要不同车辆之间的容忍与配合。驾驶员可以减少并线次数,但是不可能永远回避并线问题。今天我们就来聊聊如何安全并线。
并线的基本原则:
1、不要强行并线。并线不能影响所要并入车道内其他车辆的正常行驶,正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行,因此不要强行并线。除非遇到前面发生特殊情况,比如发生交通事故,不得已而强行并线,此时要礼让所要并入车道正常行驶的车辆。
2、不允许连续并线连续并线也是不允许的,不但不安全,而且属于违反《道路交通法》的行为
3、切勿频繁并线不要频繁并线,那样反而不会快多少。
4、提前并线提前并线—特别是在打算进入或者驶离主路前,一定要提前并线。如果离出口超过2条以上车道,则要一条一条并,不能等到临近出口前连续并线,这时候最容易发生交通事故。
并线不能对后车造成影响。即,并线时,不能引起后车紧急刹车,甚至是重刹。这是放诸四海皆准的道理。以这点为大前提不单是安全的考量,还是人与人之间的互相尊重,是一个人道德素养的体现。当然,假如距离够长,前车并线不会造成影响,那后车也应该礼让,适当降低速度,以确保安全。
合理地并线,做到并不复杂。第一要提前打转向灯。不能打完转向灯,便立刻并线,后车如果来不及刹车,完全会一头撞上去。就算是后车刹得住,后面紧随的车辆不见得能够刹住。留给后车刹车时间和距离,随着相隔车辆数量增多而迅速减少,连环追尾事故的起因,很可能是前车一脚点刹。打完转向灯,得给后车留足充足时间:至少得闪三下,给后车留足三秒时间,在拥堵路段,还应留足更长的时间。
并线应流畅、柔和
并线动作应柔和、流畅。不能犹豫不决、瞻前顾后;也不能简单粗暴、生拉硬扯。前者容易让后车造成误会,不知道是该让还是不该让;后者则会直接增加后车的怒气值,引爆路怒症。
正确做法是,转向灯打完三秒之后,控制车辆缓慢切换到新的车道,其间确保车速略高于后车,最大程度减少对后车的干扰。并线过程中,判断与后车距离相当关键。
与后车距离低于3米,那并线是高度危险;与后车距离大于3米而低于6米,城市道路下,这一距离是相对安全的,但不适用于快速路或高速路。在快速路和高速路上,并线距离要视行车速度而定,速度越快,要求距离越长。
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