纷繁都市,霓虹灯下,驾车穿梭其间,独自一人,亦或是车上还坐着你的家人和朋友,一部车见证了你的成长与辛酸。为了自己,你会更加注重驾驶与操控的方方面面;而为了家人与朋友,空间与实用性同样不可马虎。
或许你刚拿驾照
在谨慎中充满了对于速度的渴望
或许你初入职场
只想快点奔向公司给老板留下好印象
或许你孤身一人
只想宣泄心中的烦闷
当问及这台车的开起来如何时,他言简道,“好开舒适,动力也不错”。的确,这台1.3T发动机最大163匹马力的账面参数已经超过了同级别的那些竞争对手。而关于三缸机的抖动,他认为也是鲜有察觉,起码几位朋友体验过后,并不会出现“这车怎么会抖”的言论。
另外,GL6虽说是台MPV,但在我看来其与个人日常通勤等场景并不违和。 不到4米7的车长以及不到1米8的车宽让它少了那些大块头身上的累赘;年轻、时尚的外观也不会让驾驶它的人看上去过于老成。舒适且富有韧性的底盘调校更是让它多添了几分驾驶乐趣。
有了车
生活大不同
距离已经不能成为你偷懒的理由
有了车
约一顿饭、一场球、一次去野外踏青
百忙之中学会享受生活
坐满6人
不论长途短途
悠享空间,怡然自得
当然,第三排也不能成为摆设。在与三围大整整一号的汉兰达的对比中,GL6的第三排在空间以及座椅舒适度方面都表现更佳。很明显,GL6应验了“一台MPV要比大部分打着7座名号的SUV更加实用”的说法,何况一台GL6的顶配才16万多,成本也是降了不少。
除了长假踏青,平时的周末,约一场球好生快活。飙一飙球技,挥一挥汗水。累了,躺在后备箱刷会儿手机,瞅瞅“有货app”上又上架了哪些新鞋,好是惬意;倦了,将第二排座椅靠背放躺移至最后,或将第三排座椅放倒,放松全身小憩片刻,待艳阳不再,战至天黑!
至此GL6为6座而非7座我想是有原因的,7比6多出的仅仅是一张座椅,而6比7多出的则是一份对于舒适的“不将就”。可以说GL6上的每一张座椅都足够宽大、舒软,这或许也是他购买GL6的原因之一吧。
一辆陪伴你一生的车需要扮演很多种角色。初入社会,它是你社交和遮风挡雨的第二个家;和朋友旅行,它是你与朋友存放欢笑的容器;而对于家庭来说,它更是你“不将就”的宣言。也许满足上述条件的车千千万,但他选到了合适的,你呢?
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