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智能启停哪家强?昂克赛拉车主谈i-Stop

丽水天盛马自达 Wed Oct 05 10:40:59 CST 2022 企业动态



在Mazda3 Axela昂克赛拉(下文简称昂克赛拉)全国上市一周年之际,长安马自达丽水天盛店于5月1日之5月3日推出“昂克赛拉周年庆”感恩回馈,今天是活动第二天,欢迎有意向客户到店咨询、品鉴我们的智美伙伴--昂克赛拉。
近几年,市面上带自动启停功能的车型越来越多,但据家住济南的Mazda3 Axela昂克赛拉(简称昂克赛拉)车主王伟表示,在他开过的车中,马自达的i-stop系统可以说是为数不多的真正好用的自动启停系统。

“昂克赛拉的i-stop自动启停系统给我留下最深刻的印象就是,几乎零响应的发动机重启速度,这是关系到启停系统是否会对你的驾驶造成不适感的重要因素,也是一套优秀的自动启停系统应该具备的基本素质。”王伟表示。资料显示,i-stop自动启停系统的重启时间只需要0.35秒,“实际体验也的确如此,当你的脚从刹车踏板上离开,或者从N挡切换到D挡时,发动机的启动几乎没有迟滞,你可以马上给油起步,不需要任何等待的时间。”

“我最喜欢的一点就是当遇到红灯时,停车后只需要挂上空挡松开刹车,发动机会保持熄火的状态。此时你右脚可以完全放松,车内也完全没有任何发动机传来的振动,给人的感觉非常惬意。当绿灯亮起,你只需要踩刹车挂D挡,车辆就能随时起步,完全不会对你的驾驶产生任何影响。所以我在开着昂克赛拉的绝大部分时间里,都不会将启停系统关闭。”王伟说,昂克赛拉的i-stop在细节之处真正让他感觉到了马自达人性化设计带来的关怀。

“另外,当你熟悉了这套系统后,可以很轻松的通过刹车踏板的深浅来控制系统启动与否。刹车踏板的行程中会有一个很清晰的临界点,只要不超过这个临界点,启停系统是默认不开启的。所以,当你遇到走走停停的拥堵路段时,你完全不用担心启停系统会让车子突然熄火,踏板前段的刹车力度应付拥堵蠕行也完全足够。”王伟表示,i-stop在驾车过程中真正实现了经济性与便捷性的完美结合。

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