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宁夏风神

为公务市场而来试驾东风风神新旗舰 A9

宁夏风神 2016-03-13 14:47:00 企业动态

在中国人的审美中,「大气」一直是亘古不变的一个关键元素。而在汽车行业,就体现在一家车企是否拥有一款「大气」的车,来体现自身的技术实力和品牌厚重感。于东风这样体量的国企而言,自然更是如此。我想,这也是东风风神A9诞生的重要理由之一。

毫无疑问,A9在设计上追求的就是「大气」这个关键标签。它的车身长度超过5米,轴距达到2.9米,是一款标准的C级车。在设计上,它的前脸、尾部分别用横向布局的前格栅和尾灯来体现大气这一特征。其腰线始于前大灯并平稳延续到车尾,同样是大气稳重的体现。腰线并未像奥迪A6L那样清晰,旨在表达中国性格中的圆润之风。

  整车外部造型上唯一让我觉得有些异议的,是它的A9标识略微显大。我和A9的主任设计师宣刚交流了这一问题,他向我说明了设计的初衷:A9中的A与东风风神其他车型的形体相似,象征着同样出自东风风神品牌之下;而9这个数字采用的是书法体,书法是中国文化的体现之一,用在这里也体现了A9的中国元素。

 

内饰方面,A9同样采用了横向布局结构,以较大面积的桃木装饰来体现稳重感。在做工上,A9表现上乘,视觉和触觉上都能感觉到很精致。整车中控台很清爽,除了还保留了调节音量的旋钮,其他按键都集成到了液晶触摸显示屏中。

  高配版本,装备了人工后台呼叫服务,可以直接与24小时在线的服务人员电话沟通,查询信息、一键下发式设置目的地等,使用很便捷。A9的音响采用的是Infinity环绕音响系统,听起来很棒。

  静态评价A9,借助PSA的新3号平台以及与神龙共线生产的工艺水平,它相比于东风风神现有车型确实达到了一个新的高度,整体质感上升了一个新台阶。

 

A9目前只提供一种动力总成,来自PSA的1.8THP增压发动机 爱信的6AT变速箱组合。发动机的最大功率是150kW,最大输出扭矩为280Nm。

  这样的动力系统对一款C级车来说,看起来排量有点低,但实际驾驶中的动力表现并不羸弱。不过,它毕竟不是一款运动车型,在动力标定上是以舒适为首要前提,所以动力输出更加追求平顺感,所以也不要指望它有多大的推背感。

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