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作为世界上历史最为悠久的汽车公司之一，雷诺可谓是大名鼎鼎，尤其在欧洲市场纵横捭阖、威风凛凛，连宗主国第一汽车公司标致都让其三分，然进入中国市场在国内雷诺的“形象代言人”大概就是科雷傲了，，用一个词来形容雷诺的处境莫过于“形单影只，茕茕孑立”，不过就在此刻，卡缤来了，干得漂亮！

雷诺卡缤早源自欧洲的畅销车型、时尚精致SUV、进口的身份文牒以及13.98—18.98万元的售价。在欧洲上市不到两年，凭借高颜值和高能效的双重魅力，轻松卖出35万辆，成功问鼎小型SUV桂冠。主打年轻消费群体的卡缤可谓是剑走偏锋，毕竟时下小型SUV市场早已是强手如林，那么雷诺只好祭出杀手锏了：超长质保和私人订制。

所谓超长质保即雷诺所制定的五年12万公里的免费质保，对于消费者而言还是蛮有吸引力的；私人订制即：个性定制方案，消费者可按自己的喜好选择双色车身颜色的搭配以及内饰装饰个性搭配，这无疑对年轻的消费者极具杀伤力。

此次雷诺卡缤获欧洲E-NCAP五星碰撞桂冠又给雷诺打了一注强心针，，众所周知欧洲NCAP汽车测试碰撞一向以严谨客观著称，此次卡缤获此殊荣也算是对卡缤又一肯定。

此次碰撞测试，卡缤正面100%重叠刚性壁障碰撞得分7.6分（满分10分）；侧面柱碰得分8.0分；可变形移动壁障侧面碰撞得分8.0分；头部、骨盆以及腿部碰撞区域得分占比74%，总得分为27分；鞭打试验得分为2.4分；主动安全系统包括速度辅助系统、电子车身稳定系统、安全带未系提醒系统、车道辅助系统以及AEB高速制动系统总得分为9.3分，得分占比为71%，总体表现良好。

总体来说雷诺卡缤测试车配置较高，主动安全技术配置几乎无一缺席，除了AEB高速制动系统以外（可选装）。一般而言，AEB系统搭载在高档的车型上面。该配置能够将事故发生率降低27%。虽然几年前欧盟就出台新的安全规定，要求在2014年出产的新车，都要配备AEB(Automatic Braking Assistance) 自动刹车辅助系统。没有配备该系统的汽车都不会从E-NCAP获得五星级的安全认证。

雷诺汽车百年只造安全车