8月17日一大早接到通知,公司安排大客户和我们去东方航空技术有限公司云南分公司,给那里的公司领导和部分部门领导介绍下我们的比亚迪唐,并且要求我们一定要为那里的领导做一场试乘试驾,听到消息的瞬间,我懵了,第一反应“完了,小编我的休息又泡汤了,算了呗公司安排的任务还是得去完成”。
小编我拿上心爱的照相机,收拾了下所需的装备出发了,一路无话,“很多朋友是不是要说小编怎么去机场的路这么漫长没话说吗?当然小编我只能害羞的告诉大家,俺睡着啦!”
没过多久小编朦胧的听到车熄火的声音,心想是不是到了,睁开眼睛一看,原来在机场高速下段,员工办公楼那里停住了,通过询问才知道,今天我们还有一位特别的嘉宾,目前正在等它,几分钟过后一辆秦缓缓的向我们驶来,我还在想是谁呢?开了一辆秦,等走进了一看我靠,不是秦是今年上市的秦EV300,小编还第一次看到EV300,
好了相信大家都想知道这是款什么的车,我们还是尊重今天的主角那就是东航技术分公司,接到车后,没过多久我们就来到了东航技术云南分公司,接待我们的是他们的一位帅气有型的工程师大哥,通过他的简单介绍,我们对机场设施和一些飞机知识有了很多的了解,
以前总认为机场的工作人员都比较清闲,每天座着看看监视器什么的就OK了,通过这次介绍,我们才知道原来在航空公司工作的不易,话不多说,吃过午饭过后,我们见到了东方航空公司的公司领导们,远远的就看到一群人像我们走来,中间一个看似非常年青的中年人,过来首先一一像我们握手试好,互相介绍过后,我们的同事首先介绍了比亚迪唐,一辆拥有三擎四驱、百公里加速达到4.9秒油电混合动力车型。装有一个2.0T发动机和两个电动机,全时电四驱,总马力达到505匹,总扭矩达到820N/M,犹如一辆百万级豪车,
是不是很赞啊?介绍过车后,各位领导主动要求需要试驾,并且提出,在机场T2楼后方有一块地正在施工,上面土坑烂石很多,询问我们有没有问题,话不多说,头可断血可流,这样的场合怎么让大家失望 ,这时我们的同事带领航空公司各领导缓缓把车开出了大门,
因人多小编只能在原地等待,后续发生什么事,小编我也不清楚,一个小时过后他们回来了,不用多说首先我们先看看它的面貌 ,
看过图后,相信大家跟我一样的想法,那简直是经历了一场腥风血雨啊。
车停稳后,各领导下车,这时让小编第一感觉,非常的高兴,因为小编看到,所有领导的脸上都带满了笑容,并且下车后细细的观看。
一边看一边赞不绝口。
并要求继续试驾,秦EV300这款车,小编必须的好好说说了,秦2014年出厂上市,拥有1.5T发动机和一个电机,总马力300匹,总扭矩390N/M,百公里加速5.9秒,百公里油耗1.6升,属于比亚迪王朝系列车型元老人物。而秦EV300则又是在比亚迪秦的基础上,改为全电动行驶,续航里程达到300公里以上。全新升级软塑内饰,全方位10安全气囊,设计语言全面换代,造型更加大气,动力更加强劲,能耗更加环保, 随后我们的同事又带各位领导 了解了充电设施。
比亚迪目前有三种充电设备,一种是220V 3.3KW的便携式充电器,一种是220V 7KW的壁挂式充电器以及380V 40KW、80KW的快速充电器。按照秦EV300整车48度电计算,使用380V 40KW充电器充满电仅需要一个小时十分钟,按照目前家用电0.5元每度电的价格计算,只需要22.5元就能续航300公里。而常规燃油车要跑到这个里程至少需要160元以上。并且现在的新能源车都拥有放电功能。即车内的电量可以外放至其他家用电器上使用。如:电视、冰箱、电饭煲、微波炉等等,用秦EV300为例,电量足够一个50W的家用灯泡24小时不断电地使用40天以上。
了解完所有功能配置后,东方航空公司的领导们非常高兴,安排他们的同事带领我们参观了,他们旗下的所有驻场单位,
东航货运部
东航技术有限公司云南分公司
中国东方航空公司云南分公司总部
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截止目前东方航空技术有限公司云南分公司以投入使用一批比亚迪E6和纯电动牵引车,并且机场其他驻场单位也订购一批引航车,后期还会有牵引车、大巴车、拖车逐步推进油改电实施。
比亚迪引航车上线,警灯等配置还没完善,是不是很美啊?
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