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四轮驱动很牛？NO！NO！NO！LEXUS雷克萨斯电动四驱系统，超越传统四驱设计，前后轴之间无须用传动轴相联，后轮采用电动机驱动，最大功率高达50千瓦（68马力），反应更快，操作更稳，不但能满足各式驾驶新想法，还能因为超级节能而让你当上环保达人哦。
谁说热爱速度就不能当环保达人？

LEXUS雷克萨斯电动四驱系统，前后轴
之间无传动轴相连，后轮由单独电动机
驱动，最大功率高达50千瓦（68马力），
不但保护环境，还保证性能，有了它，
你不但开起车来电力十足，还可以自豪
地贴上环保标签，形象分大涨！

车辆起步时

当车辆起步时，后轮从后电动机获得扭矩分配，确保车辆有足够的牵引力起步。

车辆正常行驶时
当车辆正常行驶时，混合动力系统行车电脑（HV ECU）将根据车速、油门大小等数据，对前后轮扭矩在全前轮驱动和四轮驱动间进行连续调节，给车辆提供优秀的行驶稳定性。此外, 当车辆行驶稳定后, 就会降低后轮扭矩的分布，从而保证良好的燃油经济性。

恶劣路面行驶时
当车辆在爬坡、低摩擦路面行驶时，后轮将获得大扭矩分配，确保车辆的通过性。

车辆制动时
当车辆制动时，车辆将变为前轮驱动，并加大ABS或VSC 的工作效果。

LEXUS雷克萨斯NX延续品牌一贯卓越的售后政策，汽油发动机车型享受4年或10万公里、混合动力发动机车型6年或15万公里的免费保修保养政策，并为NX 300h提供电池组10年或25万公里的无忧承诺。
在”矢志不渝，追求完美”的理念下，LEXUS雷克萨斯NX厚积薄发，设计、动力、配置、售后等硬实力方面领先同级车型，性价比更无出其右。精益求精的“匠”精神更赋予其卓尔不群的独特气质，全新NX不仅让全新设计语言下的LEXUS雷克萨斯家族愈发强大，更为中型豪华SUV市场的消费者提供独一无二的领袖之选。下一个未知，需要您去体验！
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矢志不渝，追求完美。英华雷克萨斯真诚期盼与您牵手，一起细品人生，探求完美之旅！
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