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浩洋盛世天津

2017款日产尼桑途乐与酷路泽竞争的优势

浩洋盛世天津 2017-07-23 10:50:00 优惠信息

促销日期: 2017-07-23 至 2017-08-31

日产尼桑途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计,后防请倾杆同样可有电动取消功能,方便越 野,这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。全新途乐的造型绝对可以称的上是全尺寸SUV中最 突出个性的车型,想想在车水马龙中驾驶着这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉。

17款途乐保险杠与前保险杠相互呼应,更具有设计感,尾灯同样增加了镀铬装饰点缀,内部刹车灯采用LED更有时代感。途乐内饰设计体现了日产的优势,真皮方向盘加之银色金属条搭配,营造出霸气内敛的风格,也不缺乏细致优雅宽大的镀铬前中网依然霸气,大灯接近于方形,更加证明了自己是力量型选手。17款日产途乐Y62中东4.0 SE相比老款给人感觉更加饱满强壮,修正细节提升精神。2017款日产尼桑途乐的前脸冲击感强,中网面积占据了整个前脸,并加上了镀铬装饰,营造出了日产家族式前脸。2017款日产尼桑途乐绝对可以称得上是一个大家伙,尤其是将近5.2米的车身长度,会让您感觉驾驭它具有强大的征服欲。

17款日产途乐Y62进行了大刀阔斧的改革,除了总体还是越野车硬朗的线条之外,我们很难找出他不够新潮的地方。日产途乐Y62的外观除了相比老款大幅度“增肥”了之外,细节上的亮点并不是很多,不过对于一辆suv来说外观固然重要,但并不是潜在买家最为关注的,越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多。 2017款日产途乐Y62内饰舒适豪华,采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计。17款日产途乐Y62方向盘为电动调节,左侧有很多控制键,比如大灯清洗、反光镜调节等等,4活塞卡钳高性能前制动系统,大大提升了途乐的安全性能。另外我们意外发现途乐采用了4活塞卡钳高性能前制动系统,大大提升了途乐的安全性能。

  途乐是日产跟丰田兰德酷路泽对标的车型,规范跨过了兰德酷路泽,发动机参数和变速箱选用,也拔刀相助的超出了兰德酷路泽一头。途乐的非承载式车身分配前后双叉臂式独立悬挂,让其面对不规则路面时能够从容应对,加上多片离合器式限滑差速器和牙嵌式后机械差速锁的组合,使它成为了世界一流的硬派越野车。

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17款日产尼桑途乐是一款将优雅身姿和狂野完美融合到一起的车型,充分演示出了自己的独特魅力。纵享越野释放活力,将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网,也为新途乐增加了几分豪华气息。2017款中东版尼桑途乐4.0底盘采用了最可靠的硬轴设计,后防请倾杆同样可有电动取消功能,方便越野,这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。全新途乐的造型绝对可以称的上是全尺寸SUV中最突出个性的车型,想想在车水马龙中驾驶着这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉。

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日产尼桑途乐内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型,内饰材质也更加的考究, 使用了皮革,铝以及木纹样条作为点缀,以浅色调为主,营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵 循了游艇的设计风格,宽敞、舒适、豪华。中控部分的设计比较具有豪华感,标准日系豪华车的风格 ,BOSE音响是很多中高端车所选用的,音响效果不会让你失望。

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17款日产尼桑途乐4.0XE采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计,粗细比较合手再加上真皮加实木的用料,手握感觉极佳。另外方向盘功能强大,集成了音响、空调及蓝牙车载免提系统,使驾驶者在行车中更为安全,做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能,令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。中东版尼桑途乐Y62满足越野爱好者长途跋涉,穿沙,穿越,只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。尼桑途乐Y62中东版在越野行驶时,悬架系统能够发挥最大行程,不会像防倾杆那样限制车轮行程,从而使所有车轮保持紧抓地面,同时又保持车身平稳。

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  如果说途乐的外观诠释了它硬派的一面,那么其内饰的空气便是主打舒畅和奢华。鸥翼式的中控台外型以及双线缝合的技术,使全部内饰看上去很有层次。虽然XE版别装备对比低,短少中控大屏和真皮包覆等奢华感,但中东版途乐的内饰设备质量和用料都可圈可点,实车看起来仍是不错。XE版别对比缺憾的是没有天窗。

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日产尼桑途乐轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音 方面表现非常好。新车型注重了车内空间的提升,尤其是在第二排乘客的腿部空间方面,新车比老款 车型增加了10cm之多。

中东版尼桑途乐Y62满足越野爱好者长途跋涉,穿沙,穿越,只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。尼桑途乐Y62中东版在越野行驶时,悬架系统能够发挥最大行程,不会像防倾杆那样限制车轮行程,从而使所有车轮保持紧抓地面,同时又保持车身平稳。日产尼桑途乐Y62仍然为三排座车型,内饰整体风格豪华,全部完全遵循了游艇的设计风格,宽敞、舒适、豪华,以浅色调为主,营造出了轻松惬意的驾驶环境。中控部分的设计比较具有豪华感,标准日系豪华车的风格 ,BOSE音响是很多中高端车所选用的,音响效果不会让你失望。

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17款途乐Y62中东版4.0还真是一款经典的越野车,不过新一代途乐像很多SUV一样进行了明显的城市化改造,大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性,有着更直接的城市化指向,平滑饱满。我们从外观就不难看出它和QX56很形似,整体差别不大,只是细节上略有不同,还有品牌定位上有差异。前脸冲击感强,我想这应该是整车最为粗犷的地方了,中网面积极大,基本占据了整个前脸,并加上了镀铬装饰,营造出了日产家族式前脸。既然和QX56是同平台产品,那么我们难免会做一些对比,相比之下途乐的传统风格可能更容易被接受,QX56多少有些过于前卫了。

日产尼桑途乐Y62散热孔在具备了给轮胎和刹车盘散热功能的同时,又勾勒出一副超级跑车的样子,与车头设计相互呼应,霸气十足。日产尼桑途乐Y62作为一款全尺寸SUV,它的身材绝对够大。日产尼桑途乐Y62将优雅身姿和狂野完美融合到一起的车型,充分演示出了自己的独特魅力。17款中东版尼桑途乐4.0给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身,车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上 ,在提升豪华性方面也做了很大努力。全景式倒车影像应该是日产汽车引以为豪的技术,作为日产家 族的顶级车型,这项配置自然是少不了的。17款尼桑途乐4.0中东版进行了大刀阔斧的改革,除了总体还是越野车硬朗的线条之外,我们很难找出他不够新潮的地方。

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我公司优势:

  全国上牌,告别区域限制

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  所有配置自行选择,打破传统购车款型概念。

  平行进口,品质不变,价格更低。摆脱4s店垄断局面

  本公司的服务宗旨为诚信为本、顾客至上、一次合作、终身为友!

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商家名称:天津浩洋盛世国际贸易有限公司

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  店面地址:天津滨海新区第六大街与北海路交口大德电子110室

天津浩洋盛世国际贸易有限公司期待您的光临

 

天津港提车注意事项:

1.了解平行进口车的流程,

进口商向国外下订单→订舱等待装船→海运→到港拆箱,车辆进入海关指定存储仓库→报关、报检(从到港拆箱日起算,到海关放行日,通常需要20到25工作日时间)→海关放行(海关放行意味着车辆可以从海关指定库移走,这时分二种情况:一是车辆移动至银行监管库,说明进口商尚未与银行结清账务;一种是车辆移动至进口商自己的库,说明进口商已经与海关及银行结清所有账务,进口商拥有车辆全部货权。这两种情况下,消费者都可以付全款提车了)→海关签发关单(从海关放行日起算,小3C手续和小批量手续同样是7个工作日左右的时间)→商检部门签发商检单(从海关放行日起算,小3C手续大约需要10个工作日左右,小批量手续大约需要20至25个工作日左右)→检测部门签发一致性证书(大约商检单签发后3个工作日左右)→车辆销售后开发票(前述手续齐全了,进口商才能开发票)→进口车辆电子信息表(发票开出后24小时以后,系统自动生成)

对于进口车操作流程的特别说明:

消费者付款可以提到车的时间:海关放行后,消费者就可以付款提车了。但提车时会有两种情况:一是车辆手续还不齐全。这是正常的。通常好卖的常规车,例如丰田的霸道(也叫普拉多),丰田的陆地巡洋舰(也叫兰德酷路泽)。这样的车型因为好卖,所以一般提车时手续基本都没有出齐。二是车辆手续齐全。这样的车型,如果提车时手续已经齐全了,那么售价会比手续不齐的车型贵一点点。(这个应该好理解,手续齐全了,说明进口商占款时间长,资金成本高)

这是进口车的常态,消费者应该了解。最主要的是了解每项手续出来的具体时间,这样不会被忽悠。

 

2.手续具体情况,(手续均为国家正规手续,不会额外收取客户任何费用!)

 

所有签发手续的国家机构,其时间流程均为上述流程,不存在手续超长时间出不来的情况,也不存在需要收费出手续的情况。有很多骗子利用消费者不了解手续出具的流程和正常时间,欺骗消费者要及时拿到手续需要额外支付运作费用,这是彻头彻尾的欺骗!

 

3.三包情况

关于三包的费用。天津港进口车辆三包的实际情况是:虽然国家政策理论上是强制三包的,但天津港的进口商在实际操作中,大部分进口商是不提供三包的,除非消费者自己要求。如果消费者自己要求三包的话,通常进口商也会提供相关服务,费用收取标准是按保险公司的标准,通常售价五十万左右的车型是三年或六万公里,费用大约在三四千元到七千元人民币以内,这个费用是需要消费者自负的,不会包含在车价中。但很多骗子利用这一点,强行收取消费者三包费用数万元。

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