振动小:水平对置发动机特点是汽缸和活塞平均分布在曲轴两侧,在水平方向上左右运动,发动机运动平衡性变得更好,震动噪音更小。较低的发动机重心也能有效降低整车重心,使车辆行驶稳定性更好,操控性更优。目前世界上只有保时捷和斯巴鲁在使用这种形式的发动机。
低重心:水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的汽缸为“平放”,不仅降低了汽车的重心,较小的发动机体积还能让发动机舱设计得又扁又低,这些因素都能增强汽车的行驶稳定性和运动性。
重量配比优秀:重量较大的变速箱放置在传动轴中央位置,因此能够将重量平衡分配在前后车轮上,相比重量集中在车辆前方的直列发动机等的底盘实际更具平衡性。
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