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奔驰B级车型十一期间全系大降价售全国

北京君捷 2017-09-25 09:34:00 企业动态

第一次看到新一代奔驰B级还是在去年的法兰克福车展上,当时新B级给我的第一感觉是设计非常时尚,比如帅气的LED日间行车灯、变化更丰富的腰线,不过也许是当时的我还没有习惯奔驰新一代的设计风格,所以当时我给出了它略显前卫夸张的结论。本店购车一条龙服务,本公司提供分期付款业务,保险,装饰,二手车置换等一系列服务.

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       奔驰B级外观:主体风格未变 融入家族元素

       第一次看到新一代奔驰B级还是在去年的法兰克福车展上,当时新B级给我的第一感觉是设计非常时尚,比如帅气的LED日间行车灯、变化更丰富的腰线,不过也许是当时的我还没有习惯奔驰新一代的设计风格,所以当时我给出了它略显前卫夸张的结论。

       

       一年后再看B级,它的造型已经不再像第一次见到时那样惊艳,在习惯了奔驰新一代家族设计之后,我逐渐从它身上找回了奔驰B级那独特的感觉。在外观上,新B级的外观设计与老款B级相比最明显的变化就是新车看上去要比老款车型大了很多,但从数据上看,两款车型的差别却并不是很大,新款车型的轴距甚至比老款更短。

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       新B级中网设计更加饱满,前格栅的面积有所增加,大灯的位置向中间移动,让整个车头设计更加紧凑,下半部分采用了蜂窝状格栅设计,线条也改为更加运动的外扩式设计,车头整体呈X型设计,两侧则用直线型的LED日间行车灯取代了之前的原型雾灯设计,不过这些在我看来都只能算是例行公事般的调整,抛开那些先进的LED灯组,新B级其实依然保留了老B级足够的家用元素,它依然是那辆略显憨厚的B200。

       

       

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       腰线的变化要比车头更加明显,新B级一改老款前冲的腰线设计,转而选择了一条四平八稳的腰线,而在下方设计的折线更多的则是起到装饰的作用。这个改变一下让新B级显得沉稳了不少,尤其是高腰线的设计提升了车门板的厚度,所以新车的侧面看起来更加敦实,整个车身的视觉效果自然大了很多,不过高腰线的设计却在一定程度上影响了车窗的面积,所以坐在车内的视线其实是不如老款车型的,而这也是一个让我觉得很不爽的变化,在视野篇中我会进一步解释这个问题。

 

       而车尾则是最能体现出新老两代车型变化的位置。老款的后轮眉和后保险杠有一个明显的凸起,不知道这是不是安全性方面的需求,反正在新款上这个问题得到了很好的结局,这个变化让整个车厢的视觉宽度都得到了提升,整个车身的宽度一下得到了提升。另外新款车型调整了C柱的倾斜角度,车顶弧线与后备箱面的切线接近直角,除了看着更大,后备箱的实际储物能力也确实得到了一定的提升。

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        总体来说新一代奔驰B级的设计显得更加饱满,线条之间的变化也更加流畅,而设计师在提升视觉感受的同时,也并没有忘记奔驰B级纯粹的家用车定位,所以只是为新车植入了有限的最新家族设计元素,而在最大程度上保留了B级车型温馨低调的一贯风格和独特的车型定位,除了新设计的全景天窗,其它位置的改变都非常出色。

       

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内饰:新设计更时尚 细节处理展现精湛工艺

       如果说新一代奔驰B级的外观变化还保留了老款车型的主体元素,那么内饰绝对算得上是翻天覆地的变化。无论是新的设计元素还是更加出色的质感,都让新B级内饰的豪华感得到了极大的提升。

 

       奔驰强大的研发体系和越来越强调统一家族设计的理念都让设计师的工作变得更加轻松,新款B级大量运用了全新的家族设计元素,其中最抢眼的自然要算是新一代奔驰标志性的十字形空调出风口了,除了巧妙的设计外,可以360度旋转的出风口还能极大的提高车内的舒适性。

       

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       中控台则直接放弃了老款的独立中控台设计,而是选择与整个中控台更好的形成了一个整体,曲线的变化更像是为了衬托圆形空调出风口而做出的妥协,尤其是中间位置大面积的浅色装饰条,改变了奔驰常见的一黑到底的风格,使内饰的整体氛围轻松了不少,少了一份严肃,多了一份变化,是个很适合家用车的改变。

 

       方向盘采用了新一代奔驰统一的设计样式,全新的三幅式方向盘比老款的四幅方向盘显得更加运动,钥匙形状的镀铬装饰非常有创意。两侧的握手位置选择了打孔真皮材质,摩擦力和透气性都更好,这是典型的提升运动感的设计,不过用在这样一款家用车上是否合适?又是不是和B200的整体感觉相符?这就是个仁者见仁的问题了。我个人虽然不喜欢新加入的运动元素,但对明显提升的豪华感还是很喜欢的。

       

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       材质方面,作为世界顶级品牌,奔驰的内饰用料自然非常出色,我们这次拿到的是一辆接近全新的车型,接手时只跑了100公里,刚进入车内时还能略微闻到一丝异味,但在试驾的中期,行驶里程超过300公里后车内就基本闻不到太多刺激性味道了。

       而做工方面全新一代B级也体现出了世界顶级品牌的实力,内饰上大量使用拼接材料而不是一体成型内饰,体现出了奔驰对自己工艺的信心,而从实际体验看,全新一代B级的车内做工也确实无可挑剔。

       在做好表面工作的同时,奔驰对一些不容易注意到的细节的处理更是令人称道,比如后备箱背板的厚度,比如带醒目提示颜色的发动机盖支杆等,相信每个人都会很喜欢这份看不见的“厚道”。

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