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说到日系硬派越野车，很多人都会首先联想到丰田的普拉多、兰德酷路泽。而日产旗下旗舰型SUV途乐却往往很容易被大家忽略掉。虽说在很多越野人的心中像LC76、LC80才是自己心中最梦寐以求的穿越车型，但是它们都有一个通病——太像工具车，豪华感不强。而日产途乐则很好的解决了这一问题，相信很多喜欢越野的消费者都对途乐的越野能力有所了解。即使是在今日，依旧有着很多老款的途乐车型活跃在各大越野赛事上，也可以看出它在越野的实力。目前市面上在售的途乐属于第六代的Y62系列，整体外形十分大气，内饰豪华感也十分出众。

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外观

给人的第一印象就是威猛，同行在路上定会让其他车辆敬而远之。途乐与英菲尼迪QX80，属于同一车型平台，而2017款的途乐属于中期改款车型，外观改变主要集中在了前脸。车头熏黑的中网与大面积的镀铬装饰依然保留，并在中网上增加了三条镀铬横辐，给人的视觉效果就是霸气。

内饰

黑色的内饰凸显了豪华的气息，大量的皮质包裹触手可及，还有哑光装饰，更加提升档次。

方向盘较大，但是握感还是很舒适的，越野中不会拖你后腿。黑底白字的仪表显示清晰，行车电脑可以显示丰富的行车信息。

动力

途乐的智能全模式四驱系统，采用了电控装置，提供沙石、公路、雪地及岩石四种驾驶模式，可以任意切换。

底盘方面配备双插臂独立悬挂，拥有超长的悬挂行程(前/后 214/270mm)，带来强劲牵引力。HBMC液压车身动态控制系统也是其值得称赞的一面，四轮液压缸通过2套油路系统相连，通过蓄压器的作用可实现不同强度的侧倾刚性与悬架灵活性。正常公路行驶时，这套系统就像防倾杆一样，能够抑制侧倾，但不会对悬架系统产生干扰;而在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。

总结

作为一款市面上少有的硬派越野车，途乐从第四代Y60车型便受到了广大消费者的喜爱，但是在之前为了更好的与兰德酷路泽进行竞争，途乐曾经一度往豪华方向发展，并且整体造型也更加的圆润。现如今，在售的17款日产途乐4.0L仅售49.5万元，喜欢这款车的朋友可扫描下方二维码或致电13944015789（可微信）张经理了解更多信息