天津骏驰亨通国际销售服务有限公司

我们经常可以看到，同样一款车，在4S店的售价和平行进口店要相差几万甚至十几万，价格越高，差价越大，综合来说，平行进口车至少要比4S 店优惠10%左右，，自从2015年商务部批复上海自贸区试点后，平行进口车就有了合法身份，随着国家三包法的出台，在售后服务方面也得到了完善，为什么同样一款车会有如此大的价格优势？究其原因，就是进口渠道不同，减少了中间环节，自由定价，不受厂商控制，

然而，吸引人的不止是价格方面，六大优势足够让人心动，下面我们就了解一下，是哪些方面的原因让很多人放弃4S店车而选择平行进口车

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以路虎揽胜为例，中规指导价155.8万元起步，优惠后仍要140万元左右。而平行进口揽胜，柴油版起步价不到110万元，汽油版则为120万元起，比中规版低了20万元。面对如此大的让利即使是土豪们也是会动心的。经常有想购置新车的朋友会来问，这些车平行进口车是否值得买？

首先我们来了解一下平行进口汽车： 很多朋友都听过“平行进口车”一说，有些不了解的人常把平行进口车误认为是从海外市场非法引进到国内销售的汽车，这就好比手机行业中的“水货”手机一样，其实这种认知是错误的。“平行进口车”是相对“中规车”概念而来的，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场直接购买，并引入中国市场进行销售的汽车。这种由其他进口商从产品原产地直接进口的渠道与国内授权经销渠道相“平行”

平行进口车为什么会有这么大的吸引力？ 以下6大优势足够让你心动!  

         1.突出的价格优势

平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低8%-20%。例如：普拉多、路虎、玛莎拉蒂等，价格越高昂的车，差价往往越大。比如天津平行进口车市场目前整车售价在99万-120万元不等的奔驰GLS450，售价一般会比传统渠道低出10万元左右，而售价在240万-250万元左右的宾利飞驰，价格会比传统渠道低出20多万元。

2.海外新车抢先体验

海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作为平行进口车来说，在这方面就有着天然的优势——自由，在海外采购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间。例如全新Q7，国内去年12月份才上市，但平行进口车早在10月份已经有现车在销售。

3.整体品质要优于中规车

由于各国的标准有所不同，很多同样一款车国内外版本品质还是有所差异的。但是各国的汽车安全标准，都相当于中国较高。有诸多国外要求强制配备的安全配置在国内都尚未成立相关法律法规来规范。比如车身电子稳定系统（ESP）、侧气囊、胎压监测（TPMS）在欧美都已成为上市车辆的标配，而在中国却迟迟未见有关部门出台相关法令对其进行规范。

4.款型配置更丰富

众所周知，中规车型每一款车可能有若干个版本，比如中规大众的途锐3.0机械增压车型来说，分为什么标配版，舒适版，高配版，豪华版等等，但每个版本的车型配置都一样，可选装的空间非常小。平行进口车则不然，官网上除了标配外，还有好多单选配置及选装包，都是根据个人爱好来定制的。再者就是好多配置都被中规车新所阉割，所以平行进口车的产品更为丰富多样化。

5.满足个性需求

特殊车型/豪华跑车，平行进口车能够选择一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车车型，也可以在平行进口车经销商处购买。试想开着一辆还未进入大众视野的车型在大街上必然是回头率十足！

6.提车周期快

相比4S店要更加方面快捷。除尚未进入国内的海外新车外，大多数车型在走完相应手续后，就能立刻提走。如果没有走完手续，最长也只需要1个月左右的时间就能提车。比如，目前在国内需要4-6个月才能提车的特斯拉，只要在汽车城内有现车，最多只要1个月就能提走。

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