【原创】说到大型越野SUV,相信很多人的首选都是丰田兰德酷路泽,也就是俗称的陆地巡洋舰,陆巡的好处,不但在于强大的走烂路的通过性,更重要的是其奇迹一般的可靠性。去西藏看看吧,大量的20年以上的陆巡,里程已经达到了四、五十万公里,还依然在最艰苦的高原地区为人类服务着。他的极限越野可能比不过牧马人,但是如果让一个越野人挑一辆车长途穿越或者深入无人区,90%的人都会选择陆巡的。
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基本参数 | |
级别 | 中大型SUV |
发动机 | 4.0L 275马力 V6 |
变速箱 | 5挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 5095*1975*1930 |
车身结构 | 5门5座SUV |
车身 |
|
长度(mm) | 5095 |
宽度(mm) | 1975 |
高度(mm) | 1930 |
轴距(mm) | 2850 |
车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 138 |
行李箱容积(L) | - |
发动机 |
|
发动机型号 | 1GR |
排量(L) | 4.0 |
进气形式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | V |
气缸数(个) | 6 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 10.4 |
配气结构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 275 |
最大功率(kW) | 202 |
最大功率转速(rpm) | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 385 |
最大扭矩转速(rpm) | 4400 |
燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
变速箱 |
|
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
底盘转向 | |
驱动方式 | 前置四驱 |
四驱形式 | 全时四驱 |
中央差速器结构 | 托森式差速器 |
前悬架类型 | 螺旋弹簧双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 | 四连杆式非独立悬架 |
助力类型 | 机械液压助力 |
车体结构 | 非承载式 |
车轮制动 | |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
轮毂尺寸(英寸) | 20 |
备胎 |
● |
安全气囊总数量 | 2 |
无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入系统 | ● |
天窗 | - |
定速巡航 | ● |
驻车雷达 | - |
座椅材质 | 皮质 |
驾驶座电动调节 | ● |
驾驶座记忆 | - |
副驾驶座电动调节 | - |
前排座椅加热 | - |
前排座椅通风 | - |
GPS导航系统 | - |
多功能方向盘 | ● |
中控屏幕 | ● |
空调 | 自动 |
近光灯光源类型 | 氙气 |
自动感应大灯 | - |
前大灯随动转向功能 | - |
大灯清洗 | - |
后视镜加热 | - |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
总结:说到丰田车的质量,可以说是奇迹一般的存在,入手之后正常行驶,定期保养,几乎很少出现问题,即使超过30万公里,依然是好车。这样一部全能型全尺寸SUV,在4S店的售价自然不菲,平行进口车的存在让广大车主又多了一个选择,当前售价仅需58.5万,比中规车省下了将近10万
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