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17款丰田酷路泽4000霸气360度无死角

天津捷路行 Fri Jul 14 10:09:29 CST 2017 优惠信息

促销日期: Fri Jul 14 00:00:00 CST 2017 至 Thu Aug 31 00:00:00 CST 2017

2017款丰田兰德酷路泽4000中东版进行了许多细节设计的优化和升级,但是越野能力依然不减 。即使遇沙地雨雪路况,也能借助该ABS系统,精确分配到四个车轮的扭矩会让你很快脱身。可靠性、越野性仍是其品牌所执着追求的,这点在兰德酷路泽4000车系上体现的非常明显。悬挂是亮点,很舒适,特别是走烂路过滤的很彻底,车子不会扭来扭去的。车身360度都是那么的霸气,大号的头灯魅力十足,大号的保险杠给人很强的力量感。17款丰田兰德酷路泽4000强悍的越野性能,耐用性及低故障率,保证你在极限环境下能维持正常运转。

2017款酷路泽天窗遥起倒影版,KDSS配置:17底挂酷路泽4000,越野性能再次提升,中端价格高端享受!与57同出一款底盘生产线!配置:配置:17款酷路泽4000,底挂8座,遥起,天窗白色,金属漆,两气囊,主驾驶电动座椅,中央差速锁,丝绒座椅,桃木内饰,桃木多功能方向盘,冰箱,智能卡,一键式启动,巡航,导航倒影,氛围灯,自动空调,蓝牙,坡道辅助,氙灯LED,285-18轮毂,航空脚踏, 5速,拖钩,雾灯,防撞条,灰色亮条中网,弯道辅助,防炫目后视镜,烟灰缸,蠕行系统,胎压监测.

内饰方面:丰田酷路泽4000整体的内饰风格有些粗狂,又显得很运动,配置一应俱全。方向盘上面的多功能按键布局依旧没变,左侧为音响控制按钮,右侧为蓝牙电话按钮和定速巡航小拨杆。依旧可以乘坐8名乘客,并且为了给大家提供一个舒适的环境,采用了四温区的自动空调,并且前两排都配备了电加热座椅。

细节方面:丰田酷路泽4000在车市纵横驰骋,它的完美状态也在人们心中根深蒂固。底盘方面依旧是非承载式车身+全时四驱驱动。丰田酷路泽4000在舒适性及便利性上为车主带来更高级别享受的同时,也进一步彰显出顶级SUV的豪华感,特别是后排,经过实际测量,它的后排腿部空间在270-510毫米之间,已经达到了中大型车的水平。后排座椅宽大,足以满足身高195cm的贵宾,第二排座椅的电动滑动式设计,为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间。购车咨询热线:13299916461 潘经理(全国多地已开设展厅 随时看车 详情电询)

性能方面:丰田酷路泽4000自诞生以来,以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性,被誉为顶级四驱之王,深获人们信赖。配备多地形可选驾驶辅助装置、定速巡航系统等,以其优异的性能成绩向世人证明了巡洋舰家族的实力。新车系统将会自动!

中东版的酷路泽4000从颜色上并不是有多元选择,一般颜色都是白色外观米色内饰为主,小编从车库里也拍了其他特殊颜色来供大家参考下,不知大家喜欢哪种颜色?红色 银色等,内饰也有黑色。 购车咨询热线:13299916461 潘经理(全国多地已开设展厅 随时看车 详情电询)

17款酷路泽4000从配置上除了小编讲述的那四个版本,另外高配中还有带原厂气泵版,此款配置对于汽车轮胎快速充气相当方便。另外还有带原车真皮座椅的,吸顶DVD版的,备胎底挂 后挂和双挂的,真是配置相当丰富且人性化。

17款酷路泽4000八气囊外挂车身稳定氙气LED一体大灯,中网镀铬,雾灯,电动绞盘,前二后二电眼,行李架,彩条,车门防插条,航空脚踏,285/R18铝合金轮毂,胎压监测,尾翼,高位刹车灯,拖钩,智能卡,一键启动多功能方向盘,巡航定速,天窗,遥控启动,冰箱,主驾驶电座,8座绒布座椅,8气囊,中央差速器,上坡辅助,弯道辅助,低速运动模式,车身稳定,电动折叠后视镜,全时四驱。现车白车米内饰.

2017款丰田酷路泽4000在高科技、高性能、高品质“三高”的造车理念下,遍布它全车的智能装备已经让先进和超越成为全车的主要元素。富有艺术美感的前组合大灯,令视野伸到无限的远方,后尾部依旧棱角分明,配有尾翼装饰,这让本身粗犷的车身有了几分妩媚之感。

2017款丰田酷路泽4000仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点,尽显豪华质感。操控台没有过于繁杂的操控按钮,但却凝结了型在简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣。可以让我们尽情感受它的高贵华丽,方向盘经过桃木饰板的点缀的确提升了视觉档次,多功能按键布局依旧没变。购车咨询热线:13299916461 潘经理(全国多地已开设展厅 随时看车 详情电询)

2017款丰田酷路泽4000如果再将第二排座椅折起,完全能够满足特殊装备的承载。上方为多功能显示屏,中间为音响控制系统,左右两侧为空调出风口和空调温度控制按键。是陆地巡航舰贴近生活人性舒适化的设计。

2017款丰田酷路泽4000新车有着超强的越野性能和舒适的公路驾驶感。用料方面属上乘,做工颇为精细,这款车的后排空间倒是比较宽敞,作为乘客,在后排乘坐不比在前排舒适度差多少。它拥有着属于自己本色的力量感,不管多艰难的路况,它总是能根据指令和反馈来调整自己的姿态。

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