烟台智富汽车销售服务有限公司

一般来说，汽车的生命周期分为：磨合期、黄金期、成熟期、衰落期、淘汰期这5个阶段。在这5个阶段里，对汽车的保养、维修重点都各不相同。

如果我们想让自己的爱车开得更久，我们该如何注意这5个阶段呢？下面我们就一一说来。

第一阶段：磨合期

第一周期：磨合期

新车购买后的前两年，是汽车功能的完整期，相当于人的青年期。如果车辆有什么致命的质量问题，基本上在一年内可以发现。如果没有质量问题，那么在这个阶段内车辆的车况极好，只要进行常规的保养，基本上不会有什么问题。在这个阶段内，大家注意安全驾驶，做好常规保养能让车操控起来更顺畅，及时消除小毛病，车会使用得更长久。每年做一些常规检查是很必要的。

第二周期：黄金期

汽车基本上都是3年10万公里的质保承诺，而且大部分车辆的特殊部件也是3年质保期。这样说来，三年就是个坎儿，迈过去之后，维修保养得成本会开始上升，因此三年之内的时间又叫做车辆的黄金期。虽然车辆的外观不再那么崭新明亮，但是任然保持良好的性能和运转状态。虽然一些易损易耗件会需要每隔一定周期进行更换，但是并不影响车辆整体的使用效果。

第三阶段：成熟期

当车子开到3-5年的时候，便进入了车辆的成熟期。过了这个阶段后，车辆就要走下坡路了。如果是一些质量、品质低的车型会开始出现：漏油、漏水、零部件老化等小问题。如果是质量较好的车型，在外表上来看还会是光鲜亮丽的。

第四阶段：衰落期

车辆开了十年以后，汽车的性能可以说是逐年下滑，大病三六九，小病天天有，维修保养的费用也是逐年上涨。在这个阶段，一些油封和密封件已经老化，找到故障应及时彻底根治，否则会导致更高的维修费用。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出。无论你怎么爱惜车子。橡胶的老化也是不可避免的。所以橡胶件是车辆中最需要更换的。车漆是车辆暴露在外面的部分，日晒雨淋肯定也老化得比较快。车辆的动力性能下降，是因为油路系统被污染造成的，按时清洗发动机，按时更换机油等就会缓解这个情况。

第六阶段：淘汰期

当车子用到10-15年后，各种隐性、显性的危险就开始不断出现。就像垂危的病人，随时都有病危的危险。这个时期的汽车也一样，车主使用的时候也是忐忑不安，生怕坏在了路上。这个阶段的汽车我就不介意大家继续驾驶了，毕竟驾驶这种车你就必须要有“一不怕苦，二不怕死”的精神。

虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限，但是汽车用到这个阶段的时候，各部件的性能都已经大不如前。

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