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国内这6款进口轿跑车30万起 强劲超主流

天津顺泽汽车 Thu Nov 21 11:03:21 CST 2019 优惠信息

促销日期: Thu Nov 21 00:00:00 CST 2019 至 Fri Dec 20 00:00:00 CST 2019

平行进口市场一向以SUV为主,SUV无论车型数量还是销量,都远远超过其他品类。车型数量仅次于SUV的,就是跑车,细算下来有30款车型之多,从最入门级的福特野马,到报价高达2300万的王者跑车保时捷918。

200万以上的车型,要么,是超级跑车,比如迈凯轮540C,保时捷GT3RS,法拉利488等等;要么,就是超豪华品牌的GT跑车,比如宾利欧陆GT,劳斯莱斯魅影,迈巴赫S650敞篷版等等。

这些天价跑车离普通消费者太过遥远,所以,我们不对它们做过多介绍,今天靳导电话18511117343重点推介200万以下的平行进口跑车,一共有11款车型。接下来,我们就按价位从低到高逐一进行盘点:

 

第一位——福特野马

福特野马不仅是价格最低的平行进口跑车,同时也是全中国、乃至全球销量最大的跑车。

平行进口的福特野马,以加拿大版为主,其次是墨西哥版,此外还有少量美版车员。野马的2018款硬顶车源,报价28万元起;而敞篷车源的报价,则在39万元以上。

目前,2019款野马也已经进入中国市场,报价比2018款贵1万元左右。2019款野马的变化,我们上个月已经进行过详细的对比介绍,不再赘述。

除了2018和2019款车源之外,野马还有少量2017老款Shelby GTE车源,报价在34万到38万元之间。

 

第二位——雪佛兰科迈罗

野马和科迈罗一直是宿敌关系,在平行进口跑车市场,它们俩也一直把持着销量冠亚军的位置。

科迈罗车源同样以加版为主,美版只有少量2017款车源,并且,由于美版没有跑耐久测试,所以环保信息仍未公开,目前报价在30万元左右。

加版科迈罗环保已经公开,目前,硬顶车源报价31万元起步,而敞篷版车源则比硬顶版贵10万元。

科迈罗的起步配置比福特野马高,所以报价也比野马贵3万元左右,不过,科迈罗的2.0T引擎,在动力参数上比不过野马的2.3T,这也是它销量不及野马的一个主要原因。

科迈罗还有极少量加版2016款老库存,目前报价27万元左右,比野马还低。

第三位——道奇挑战者

道奇挑战者目前只有平行进口版,销量仅次于野马和科迈罗。挑战者车源基本都是加规,以2019款为主,分为三个配置型号:低配的3.6SXT,报价在34万到36万元之间;

中配的3.6 SXT Plus,报价在44万到46万元之间;

而高配的3.6 GT,报价则在48万到52万元之间。

这三个型号之间配置差别,可以看这个表

挑战者由于排量大,进口综合税率比较高,所以价格也比福特野马和雪佛兰科迈罗稍高一些。

除了加版的3.6常规型号之外,挑战者还有极少量美规6.2T SRT地狱猫车源,但报价高达170万元。

 

第四位——马自达MX-5

马自达MX-5是目前市面上尺寸最小的跑车,以操控乐趣见长,所以在中国市场也有不少拥趸。

平行进口版MX-5,目前有美版和墨版两种车源,都是2018款2.0L手动挡,报价在36万元左右,比中规版贵两三万元。双方的配置差别,可以看这个表:

平行进口版MX-5跟中规版的最大差别,是车身结构。平行进口版MX-5采用经典的软顶敞篷,

而中规版MX-5,为了迎合企业平均油耗法规、也就是中国“咖啡法”,被迫改为了车身更重的硬顶敞篷,

因为中国“咖啡法”有一个特别不合理的规定,就是车子越轻,油耗指标越严格,丰田86和斯巴鲁BRZ,就是因为车子太轻,暂时退出了中国市场。

据一汽丰田经销商透露,丰田86稍后会以限量的方式重返中国市场,但车身重量会否增加目前还无法确定。

 

第五位——斯巴鲁WRX STi

斯巴鲁WRX STi,跟本田思域Type R和三菱Lancer EVO一样,都不是严格意义的跑车,但是,他们的购买人群,是跟跑车高度重叠的,所以,我们一并归入跑车进行介绍。

斯巴鲁WRX STi目前只有平行进口版,而中规版自从2015年换代之后就再也没引进过。

平行进口版斯巴鲁WRX STi,都是加拿大版2.5T手动挡车源,2017款报价在46万到50万元之间,2018款车源报价在54万元左右,至于最新的2019款车源,目前报价则高达62万元。

 

第六位——本田思域Type R

本田思域Type R,目前也只有平行进口版,没有中规版。并且,跟马自达MX-5一样,它也只有2.0T手动档车源,目前,美版报价在65万到70万元之间,而欧规车源报价则在68万元左右,比斯巴鲁WRX STi要贵不少。

不过,思域Type R车源基本都是外商自带手续,所以价格已经包含了购置税,消费者不用再交。

实际上,除了福特野马和雪佛兰科迈罗之外,其他跑车的销量,都不足以分摊3C认证和耐久测试的高昂费用,所以它们要么环保未公开,要么转为外商自带手续,来绕过环保认证。

需要一提的是,已经停产的三菱Lancer EVO最终纪念版,曾经也在平行进口市场销售过,不过目前已经断货。

100万以内的平行进口车跑车,就是前面所介绍的这6款车型,而在100万到200万元之间,还有5款平行进口百万级跑车车型,关注靳导,下期分解。

天津顺泽汽车销售有限公司

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电话:18511117343 靳经理(同微信)

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