促销日期: Tue Oct 10 00:00:00 CST 2017 至 Tue Oct 31 00:00:00 CST 2017
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2017款奔驰GLS450现车到店,提车更有豪礼相送,2017款奔驰GLS450美规的整体第一印象则是优雅与高贵,车身修长美观,线条硬朗有力,向外微微隆起的前后翼子板充满了野性感更大的进气格栅两侧是全新设计,进行了更加运动化的调整。配置手续齐全,支持全国各地落户上牌,如有不能上牌公司赔付客户双倍车款,公司所有车型可办理分期付款,置换,更多优惠信息请致电商家,为您提供最新最快的行情。
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外观方面:17款奔驰GLS450的LED日间行车灯配上双镀铬装饰条,整个车头充满金属感。奔驰GLS450它的显著特征是尾部有一个倾斜或垂直的尾门,打开车门之后行李舱空间与乘客空间相通。全新款奔驰GLS450刚毅而灵动的车身线条,使整个车身更显尊贵气派。2017款美规奔驰GLS450尊贵大气的外观、澎湃的动力性不由得吸引众多车迷艳慕的目光。全新奔驰GLS450美版第一印象则是优雅与高贵,前脸采用更加垂直的设计,更大的进气格栅两侧是全新设计,中网的镀铬亮条设计为磨砂质地。尾部保险杠被哑光材质铝合金所包裹,则让它充满了质感的野性。在商务场合它彰显霸气,而对家庭成员来说,这车带来了十足安全感。
最火的七座豪华SUV是哪款?
奔驰GLS。
为啥咧?
除非凌志LX增加4.0以下排量,或者路虎揽胜增加7座版,否则奔驰GLS仍将没有对手。
在中国市场上,奔驰GLS销量最大的有3款:
中规400、美规450、加规450。
平行进口GLS还有欧版、墨版、中东版,但都没什么存在感。
只有美规和加版能与中规分庭抗礼。
这又是为啥咧?
一方面,是因为墨西哥和中东只有GLS500,价高和寡。
更关键的是,美加与中规相比,有三大先天优势:
一、发动机优势
450是美规和加版独有,虽然跟中规400同为3.0T,但从数字上就能看出,美加动力更胜一筹。
美加450还配有红色饰条,人称“红色大宝剑”
最重要的是,450看数字就比400高级。就像奔驰S400与S320,也都是3.0T,但谁高谁低一望便知。
二、生产标准优势
不少人以为中规GLS是德国产,更原汁原味、工艺标准高。
纯属误会。
全球的奔驰GLS,都是美国产。无论350、400、450、500还是550,都出自阿拉巴马州的图斯卡鲁萨工厂。
所以,若真有标准差异,美规GLS只会是最高标准。
美国强势人所共知,奔驰胆儿再大,也不敢在美国工厂里歧视美国消费者。
原产地还带来另一大优势
三、配置优势
作为原产地,美规GLS可选装项目全球最多,至于怎么个多法后面会介绍。
加规仅次于美规,毕竟近水楼台。
而中规可选项目就少得可怜,并由此带来四大先天缺点:
中规缺点1:价格门槛高
中规GLS400已新增了最低型号——时尚型,仍比美规基础型多了一堆东西,包括自动泊车这种鸡肋,导致起步要108万元,还是不加价的前提下。
美规GLS450最低则只要100万出头,比如不带P01包的车源(特征是没有COMAND系统和智能卡):
(不带P01的车源不多见,所以很抢手)
中规缺点2:选装周期长
中规选装,提车少则等3个月,多则等半年。美加规不用等,各种选配方案的现车都有,总有一辆合要求。
中规缺点3:选装成本高
我们以车侧踏板、真皮座椅、舒适进入(即智能卡)这3项为例。
车侧踏板,美规单选670美元;真皮座椅,美规单选1620美元;舒适进入,美规属于最基础的P01包,几乎所有GLS450车源都已带。
中规只想要其中一项?没门儿。必须三项一起打包,付45000元选智享套装。
中规缺点4:很多配置无法选装
中规有不少配置不允许选装,得购买较贵的型号才能拥有。具体如下:
还有一些配置,中规不仅不允许选装,而且买最贵的型号也没有。具体如下:
菱格真皮这些也就算了,方向盘加热,中规居然也全系没有,而且不让选装,这叫北方车主如何下手?
美规不提供运动大包围选装,所以带运动大包围的450,必定是加规。
具体配置有何差异?
我们先看看中规GLS400的三种标准配置:
行进口车为什么有优势?下面图片一看便知!
什么是平行进口车?
平行进口汽车,是指经专业渠道直接从海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同,可分为“美规车”“中东版车”等,以区别于传统渠道销售的“中规车”
购买平行进口汽车的注意事项:
打算购买平行进口车的车友们最担心的问题就是上牌,小编在这里提示您,其实这个问题不用担心,您只要核对好这些手续就不必担心上牌问题了。这几个手续证件缺一不可!一定要向经销商索要如下手续!(正规车商都是免费提供的)
平行进中车辆手续:
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