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大众帕萨特330TSI(1.8T)车型的动力表现非常得体，油门响应没有2.0T车型灵敏，虽然可能感觉不够蹿，但实质上动力并不弱。对于那些开车风格比较沉稳的朋友来说，1.8T甚至比2.0T更讨人喜欢。此外，该车提供的DCC底盘功能是一大亮点，它对驾乘愉悦感的提升明显。

总之，如果你想买台帕萨特代表，要一台各方面表现都比较均衡，且价格适中的车型，1.8T的绝对是首选。

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2017款上海帕萨特和老款车型相比，车尾方面的变化没有车头那么明显，后备厢盖两侧的反光板和内部结构重新设计的尾灯组是最为突出的部分。另外排气管改为了双边共双出样式，比较符合中国人的审美需求

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大众帕萨特动力方面，2016款大众帕萨特将提供1.4TSI(280TSI)、1.8TSI(330TSI)、2.0TSI(380TSI)以及3.0L V6共4款发动机，2016款大众帕萨特最大功率分别为110kW、132kW、162kW以及184kW，2016款大众帕萨特最大扭矩则为250N·m、300N·m、350N·m和 310N·m。大众帕萨特1.4T车型将匹配5速手动以及7速双离合变速箱，2016款大众帕萨特1.8T和2.0T车型则将全部匹配DQ380 7速湿式双离合变速箱，2016款大众帕萨特而3.0L V6车型则将匹配6速双离合变速箱。