促销日期: Mon Sep 25 00:00:00 CST 2017 至 Sat Sep 30 00:00:00 CST 2017
凤凰汽车·抢先试驾 国产Jeep自由光上市有一段时间了,面对着全新国产指南者和改款自由侠,它要不稍微的更新一下感觉是有些说不过去;虽然它是Jeep家族里外形最受争议的成员,可就凭借着这不太主流的样子,在当初进口的时候,反而受到了一些消费者的青睐,特别是不少女性的消费者;就连那时售价为52.99万元的3.2L高性能版,还都有不少人肯为它下单,可见它不同于一般车型的强大召唤力!而在国产后,它这20万出头价格,让整个车型关注度变得更高,别管它长得符不符合你的品味,但另类放现在绝对没错,而且销量还不差。
2017款国产自由光最新优惠详情 单位:万元 | ||||
车 型 | 指导价 | 优惠幅度 | 本店价格 | 现车情况 |
2017款2.0L 领先版 | 20.98 | 5.80 | 5—8万 | 现车充足 |
2017款2.0L 优越版 | 21.98 | 5.80 | 5—8万 | 现车充足 |
2017款2.4L 领先版 | 22.98 | 6.00 | 5—8万 | 现车充足 |
2017款2.4L 领先版智能包 | 23.58 | 6.00 | 5—8万 | 现车充足 |
2017款2.4L 专业版智能包 | 25.98 | 6.50 | 5—8万 | 现车充足 |
2017款2.4L 卓越版 | 26.98 | 6.50 | 5—8万 | 现车充足 |
2017款2.4L 优越版 | 27.58 | 6.50 | 5—8万 | 现车充足 |
2017款2.4L 全能版 | 31.98 | 7.00 | 5—8万 | 现车充足 |
礼包:防爆膜,挡泥板,发动机护板,脚垫,灭火器,座椅套,前后保险杠,左右迎宾踏板,倒车影像,电子狗,行车记录仪,后排头枕屏,车载小冰箱,选装大尺寸轮毂 |
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前不久,2017款自由光上市,它最大的改变还是在外形上,用了与欧美车型同步的Overland造型,就是把原来黑色塑料的前后杠以及侧裙换成了轿车化的车身同色,说是能让它看着更有档次,但实际效果我觉得每个人都有他自己的定义!
新车的内饰与现款车型完全保持一致。配置方面,新车全系标配发动机启停、全景天窗以及ParkView泊车影像辅助系统等,并且可以提供四种颜色的主题内饰供选。
新车依然采用了TigerShark(虎鲨)2.4升发动机,其最大功率为128.5千瓦,最大扭矩为227.5牛米。传动系统方面,与这款发动机所匹配的依然是来自采埃孚ZF的9挡自动变速器。
正常行驶时,2.4升发动机的表现还算不错,在起步和低速行驶时,油门调校比较灵敏,可以感觉车身非常轻巧;起步不需要很大的油门开度,轻给油就可以正常起步,起步会有一股蹿劲儿,低速扭矩还是比较充足的,如果深踩油门持续加速,这台自然吸气发动机的平顺性表现还是不错。但由于2.4升发动机的功率以及1.8吨的车重,它在加速过程中的后段爆发力则稍有不足。
车上的9挡自动变速器无论在低速还是高速中换挡均十分平顺,这一点值得称赞,变速器的设定更倾向于经济驾驶,升挡的主动性颇高,发动机的转速会维持在1750转左右,但是在一些坡道或是加速时的降挡则稍有迟钝。驶入高速,车速提升至120公里/时后,变速箱的挡位仍然维持在8挡。所以作为有第9个挡位变速器,日常的利用率不是很高,但它所带来的9.81:1的宽泛齿比,却提升换挡过程的平顺性。
悬挂方面配备了同级别唯一的动态底盘和FSD主动减震技术,可以实现实时监测路况调节软硬。 实际体验中遇到起伏路面的初段表现偏软,平整路面上会有种晃晃悠悠的感觉,虽然这会使路感变得模糊,但带给车内乘客的舒适度还是不错的。而悬挂的中后段表现比较不错,经过较大幅度路面时,悬挂受到较大程度的压缩,车身也不会产生多余的晃动,这对弯道中的车身侧倾也会有所抑制。
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