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       路虎于2017年推出了其第五代发现车型，Discovery 2018是一款全尺寸SUV，可以坐五到七个人。Discovery为驾驶辅助系统带来了最新的连接技术、越野能力和配置。强大而轻便的路虎SUV架构提供了舒适性和适应性，现在，最多可以将8个移动设备连接到车载4G Wi-Fi上，以增强乘客的数字连接。Discovery于2018年推出带有10英寸触摸屏的InControl Touch Pro，这是目前所有车型标配的，是Land Rover迄今为止最先进的多媒体系统。

触摸屏支持轻扫手势和完全可定制的手势，也支持语音控制。凭借专用于音乐存储的10GB固态驱动器以及Gracenote专辑艺术，InControl Touch Pro提供了丰富的视听体验。InControl服务包括车辆定位，SOS紧急呼叫，二维和三维地图的导航，智能手机集成等。第二代可选全新平视显示器增加了更多功能和全新的全彩显示屏，在HSE和HSE豪华车型上的售价为约6211元。HSE和HSE豪华车型配备标准的12.3英寸高分辨率显示屏，可在带有3-D图形的仪表板中进行个性化（与Touch Pro系统配合使用）。

所有车型均采用均标配以前可选的紧急制动与行人检测功能。该功能可检测行人和车辆，并提供高达37英里/小时的制动辅助，同时通过视觉和听觉警告提醒驾驶员。在不可避免的碰撞情况下，全速紧急制动将以低于3英里/小时和高达50英里/小时的速度行驶。该车提供三种车型可供选择：SE，HSE和HSE豪华型，配备340马力3.0升增压汽油V-6发动机。强大而高效的Td6柴油发动机现在可用于所有车型，3.0升涡轮增压V-6发动机可提供254马力。搭配标准的八速自动变速器（配备旋转式换挡器和换挡拨片），Td6与V6相比，性能更强劲，燃油效率更高，但是Td6引擎增加了12806元的基础价格。

第五代路虎发现配备了各种高科技和舒适配置，并可选配第三排座椅，最多可容纳7名乘客。该车有许多功能可以协助在丘陵地形和/或恶劣天气下拖车、越野和日常驾驶，后部高度辅助系统允许驾驶员升高或降低车辆后部以使拖车简单地挂上，而Hitch Assist使用触摸屏上的轨迹线来辅助精确支撑。拖车稳定性辅助系统检测拖车摆动并降低车辆的速度以恢复控制。

坡度下降控制保持恒速下坡，分别向每个车轮施加制动; 希尔启动辅助/山坡启动辅助帮助驾驶员踩下制动器以使驾驶员的脚从制动器移动到油门。侧倾稳定控制系统通过降低发动机功率并制动前轮，在快速转弯或回避操纵中感应和抵消横向G力，迫使它们失去牵引力并向前滑动。转弯制动控制有助于通过选择性制动来保持高速曲线控制，以帮助减少转向不足，并将车辆保持在车道上。动态稳定控制可以帮助驾驶员在检测到抓地力或稳定性不足的情况下重新获得控制权，并调节发动机输出功率。

该车提供20和21英寸车轮供选择。带倾斜/滑动前玻璃和固定后玻璃的全景电动天窗具有电动百叶窗。在内部，配置足够豪华，配备14路动力前排座椅，驾驶员座椅记忆，前排座椅腰部支撑，驾驶员座椅安装扶手以及带两个杯托的第二排中央扶手。第三排座椅有头部安全气囊，地图灯和一个12伏电源插座。第二排乘客侧座椅（60/40分开）折叠并向前滑动以进入第三排。一个小巧，灵活的成年人或小孩可以轻松进入。

远程智能座椅折叠（约7011元）包括所有位置的电动折叠式座椅靠背以及60/40的第二排手动滑动和电动斜躺，如果某个座位被占用或阻塞，系统会感应并进行必要的调整。折叠第三排只需要12秒，第二排只需15秒。电子空气悬架即使在最恶劣的情况下也能保持Discovery的稳定性，甚至在必要时可以无缝切换高度。七座豪华气候舒适套餐（约24973元）带来了加热式方向盘，加热和冷却的前后排座椅，加热的第三排座椅，加热式挡风玻璃和四区气候控制，在面部，脚部和臀部都有多个出口。第二排中的两个12伏电源插座需要另付约672元。

该车有很多的存储空间，包括触摸屏幕后面的一个相当大的立方体，中央扶手下面的有一个深柜，中央控制台上滑动杯架下有一个带12伏插座的隐藏箱。整个客舱至少有五个电源插座。Discovery总共有88.3立方英尺的货物空间在第二排和第三排座椅折叠的情况下，若第二排不折叠，可产生43.5立方英尺的空间。Meridian环绕声系统通过14个扬声器产生了825瓦，并包括Meridian的Trifield技术，以实现最佳的世界级音频再现。

售价约为11045元的容量套装带来了主动式后部锁定差速器，可在任何越野情况下提供牵引力和稳定性：Discovery首次使用地形响应，通过监控驾驶条件实现最佳底盘和动力传动系设置，且全地形进度控制系统可在恶劣条件下保持稳定的速度，即使在牵引力较低的情况下也能平稳地行驶。

先进的助推器（约2625元）允许驾驶员在倒车时通过中控台上的旋转Terrain Response 2控制器和10英寸触摸屏上的引导线控制拖车的方向。视觉辅助套件（约6531元）增加了自动调光外后视镜，环绕摄像系统，以及带远光辅助的LED头灯。Drive Pro增加了2400美元，并带来了驾驶员状态监视器，带有辅助的自适应巡航控制，盲点辅助和后部交叉交通警报，交通标志识别，自适应限速器和车道保持辅助。车道偏离警告（832元）会发出视觉警报，当发现离开车道时会轻轻地振动方向盘。停车辅助系统（约1825元）在触摸屏上提供360度外观。

个人觉得，第五代路虎发现是越野爱好者的不二选择，完全可以满足日常驾驶或越野使用的要求，家用的话就不用说了，但是有网友这样评论：要想完全体验路虎发现的性能，需要不断加钱买附加配置。不过细想想这句话，的确有道理，你们觉得呢？

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