天津嘉达汽车商贸有限公司

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最近“平行进口车”甚是火热，人们陆陆续续对“平行进口车”有了印象，最直接的是“便宜”这个字眼。然而对于占大多数门外汉来说，内心则是怀疑的。随着国家放宽政策，平行进口车的种种内幕已经渐渐明朗。“平行进口车”真的便宜吗？     更多详情请扫文章下方二维码或者致电经销商.

  什么是平行进口车呢？

 “平行进口汽车”一般是指除总经销商以外的其他进口商从产品原产地进口的汽车，与国内官方品牌授权经销渠道“平行”，此类汽车一般市场售价较低。平行进口车本来也是合法产品，同样经过3C认证进入国内市场。只是批量较小，多为非中规车型适应性改动而来。因为与进口车企有着利益上的直接冲突，在售后方面大多享受不到厂商保证，需要单独购买质保服务或是另辟蹊径。

 百度给的定义是：平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。

国内的平行进口自贸区，像“天津港”指的是上文所说的贸易商，直接从海外批发进口原版车型，办理海关税项，引进国内销售。未经品牌商授权，也就区别于合资行企业（路虎公司针对中国市场，成立“路虎中国”，生产的车型也是中国特有的，也就是“中规版”）。       

 国家为什么支持平行进口车

平行进口其实以前也有，原来在天津港、大连港长期有汽车经销商从事平行进口车业务，但因为政策处于小范围，不被大多数人所认知。如今政策得到放宽，简化办理手续，增加了有资质的贸易公司名单。例如，在上海自贸区展开的平行进口车业务试点工作，对整车流通环节、销售环节、售后服务环节做出了更为明确要求，目的是在放宽政策的同时，让消费者得到汽车流通环节的基本保障。

上海自贸区平行进口汽车的“试点通知”在责任主体、进口汽车产品质量安全、售后服务等环节都做出了明确的要求。第一批17家试点企业都需要依法履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包等义务。

现阶段我国开展平行进口车业务主要集中在天津大连保税区和上海自贸区，但相关环节最完善大还要属天津保税区。天津保税区作为平行进口汽车最大的进口港口，其车型齐全，车辆数量庞大。相应贸易公司也会将展厅直接开往内地汽车市场，譬如北京的亚市就有单独的平行进口车展厅。

       究竟为何会便宜

我国进口车市场常年处于价格高位，暴利均被把控主导权的品牌总经销商所牟取。甚至在我国加入WTO、关税一降再降多年以后的今天，这种局面没有得到任何改善。有人说平行进口车之所以便宜，是因为是“水货车”，不用交税的缘故。事实真的如此吗？

事实上，根据我国加入WTO的承诺，2006年7月起便将进口汽车的关税调整至25%的入市承诺，其实平行进口也是上缴了25%的关税，那么为何同为进口车型，平行进口的价格优势源自哪呢？

1.最最最重要的是，进口车企全权掌握定价权。说白了，进口豪华车的高售价，源自于进口车企对于销售环节、售后维修、保养环节的高度垄断，以及对市场价格的控制。

2.平行进口绕过了总经销商、大区经销商、4S店等流通环节。在终端的建设投资上，也要比4S店模式便宜许多，既然运营成本低廉，车价自然会有竞争力。

 3.品牌运营推广费，进口车企作为品牌在华的经营者，还需要对品牌进行推广和维护，这其中便需要花费大量品牌推广和宣传费用，平行进口车只是贸易商行为，可以搭乘品牌在宣传上的“顺风车”，省去不小的宣传费用。

 售后服务，产品质保

原来是只销售不负责售后服务,再加上平行进口车在未来使用环节处处受到4S店的排挤，造成售后服务环节上的不变。如今从试点来看，虽然自贸区进口汽车交易中心，提供统一处理售后服务保障、消费者权益保障、零部件供应保障和综合服务管理等工作。但目前来看仍旧是起步摸索阶段，特别是远销内陆省份城市的车辆，距离自贸区距离太远，售后服务环节还需要与4S单独沟通协商处理。

正规平行进口车经销商必须向消费者出具以下几项文件，前几样文件缺一不可，必须向经销商索要。（1）货物进口证明书（关单）

（2）随车检验单（商检）

（3）车辆一致性证书

（4）车辆购置发票

（5）进口车辆电子信息这一证件主要用于车主缴纳车辆购置税，但目前只有部分省份要求在上牌中出示电子信息表，消费者可按需索取。 

(6)车辆基本信息表 这一证件主要用于车主缴纳车辆购置税，但目前只有部分省份要求在上牌中出示电子信息表，消费者可按需索取。