天津鑫睿利汽车销售服务有限公司

促销日期: Sat Nov 25 00:00:00 CST 2017 至 Mon Apr 30 00:00:00 CST 2018

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2017款版奔驰G5004x4走进车内让人不禁忘记这是一辆外表强悍的SUV。即便是熟悉奔驰G级车型的消费者，真的坐上这台车的驾驶席之后也会立刻感受到很大的不同，首先就是视野的不同。的确这辆底盘经过了全面升级的奔驰G5004×4车型几乎是将所有的驾驶特性都改变了，虽然不至于用“疯狂”来形容，但也绝对能刷新任何人的“世界观”。奔驰G500多功能的方向盘设计、全新的中控台造型，以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等。另外，新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND控制器。

外观方面：奔驰G500改装很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。

   内饰方面：G500在车内应用了更多创新技术。奔驰G63AMG标配新式仪表盘和最先进的COMAND APS NTG 4.5驾驶室管理和数据系统。新的四辐方向盘也符合最新奔驰家族特征。

    主动式阻尼可调式避震器提供了多种模式选择，从舒适模式到运动模式的调整仅仅需要15毫秒。在运动模式下，G500 4×4概念车的双避震器结构拥有强大的侧向支撑，根据奔驰的官方消息显示，运动模式下的G500 4×4概念车公路性能拥有堪比超级跑车的性能表现。为降低簧下质量，G500 4×4概念车悬挂的摆臂均采用了铝合金镂空的结构

    动力方面，G500 4×4概念车搭载了一台全新的4.0L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率310千瓦。对于这款动力，奔驰的工程师巧妙的将双涡轮增压器布置在两列汽缸之间，使得发动机的整体尺寸更为紧凑，这也成为了这台4.0L V8发动机能够与紧凑的G级匹配的重要元素。

底盘方面，G级历史悠久的非承载式车身得到了保留，不过源自于G63 AMG 6×6的底盘结构经过了全方位的深化，整体的结构强度也更大。悬挂系统方面，G500 4×4概念车的每个车轮都配置了双避震器的结构，其中一个避震器为固定阻尼式，而另一个避震器则采用主动式阻尼可调式避震器。

       奔驰G500 4X4改装很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格，奔驰G500 4X4不过外观并不低调，前保险杠被分成了三个方形的进气口。轮圈则装上了和AMG款式相近的大五星款式，并采用黑色设计，加上整个黑色的车身，流露出霸气的气质，这套轮圈尺寸达到了22英寸，采用轻质合金打造，配上295/35 R 22的轮胎

      17款奔驰G500 4x4前保险杠采用与G级AMG车型采用了相同的设计，保险杠下部增加了镀铬下护板，车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板，并在扰流板两侧融入了LED灯光系统。此外，由于新车轮距进行了加宽，因此与普通版G500相比，奔驰G5004x4概念车的四轮轮眉宽度有了明显的增加，黑色的碳纤维轮眉也赋予了整车更为强悍的野性。

       17款奔驰G500 4x4驾驶室内的其他部分与标准版的G500并没有太大的差别，几乎笔直的A柱、没有任何弧度的挡风玻璃、大面积的侧窗等等这些自从G系列诞生以来就没有发生过太大变化，而这也正是奔驰G的真正魅力所在。内饰上奔驰G500采用了桃木覆盖件加以修饰，真皮座椅和中控台材料质地上成，与外观呈现两个风格。内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。

       17款奔驰G5004X4走进车内让人不禁忘记这是一辆外表强悍的SUV。奔驰G500多功能的方向盘设计、全新的中控台造型，以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等。另外，新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND控制器。

       17款奔驰G500 4x4搭载的4.0升V8双涡轮增压引擎，由于曲轴与汽缸本体全数由轻量化铝合金制作。运用Nanoslide纳米镀膜技术创造出明亮如镜的汽缸壁，内含细致毛细孔可提升引擎机油的润滑效果，进一步将活塞、活塞环与汽缸壁间的摩擦力降到最低，将耐用度提升到传统铸铁引擎的两倍。

     17款奔驰G5004*4在越野性能上，2017款奔驰G500 4x4的离地间隙达到了450mm，涉水深度为1000mm，接近角和离去角分别为52°和54°。越野装备方面，进口2017款奔驰G500 4*4依然配备了G级车型引以为傲的前中后三差速锁系统(这和普通G500相同)，并采用了与普通版G级车型不同的门式车桥。此外，新车装配了一套尺寸巨大的越野轮胎，轮胎型号为325 /55 R22。

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