今天给大家讲解一下平行进口豪车的好处,大家对豪车的感觉通常是性能好但是价格贵。这种观念在平行进口车出现之后,应该有所转变。相对传统渠道,平行进口车省去了更多中间环节,使得消费者可以更实惠买到现车。近期,编辑得知18款迈巴赫G650这款无敌车型平行进口车商嘉裕隆汽车已经从国外引进,数量极少!
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18款迈巴赫G650在2017日内瓦车展上,迈巴赫G650 Landaulet正式发布,新车基于G500 4x4²打造,离地间隙450mm,涉水深度1000mm。继迈巴赫品牌在新一代S级身上复活之后,奔驰官方不止一次表示迈巴赫车系还将扩大,此前迈巴赫GLS、迈巴赫E级均有传闻,但谁都没料到,迈巴赫复活后的第二款车型竟然给了G级。
如果稍微熟知迈巴赫的历史,Landaulet这个单词并不陌生,本意为“活顶四轮马车”,证明了这个是马车时代留下的瑰宝,另一个方面,也展现了迈巴赫的历史,无形装X最为致命。
18款迈巴赫G650在车身的下装部分,迈巴赫G650 Landaulet和AMG G63 6×6的渊源就更加的明显。在采用了门式车桥的设计之后,迈巴赫G650 Landaulet的离地间隙和AMG G63 6×6一样都得到了全方位的提升,更高的离地间隙在有效的增加了通过性能的同时,也使得迈巴赫G650 Landaulet加长之后的轴距和车身看上去不会显得那么的突兀。
依旧是一副轻盈的造型姿态。而为了满足加高离地间隙后的上下车便利性,迈巴赫G650 Landaulet还额外增加了两级式的上车踏板。
18款迈巴赫G650顶着迈巴赫的名号,后排采用独立座椅,菱形双色皮革座椅、天鹅绒头枕、还混搭着一些碳纤维。后座拥有独立的娱乐系统,配备两个大尺寸液晶屏。另外,该车保留了迈巴赫前后排独立的传统,在中央玻璃升起的时候,可以完全隔开,保证了后座的私密性,这是如今迈巴赫S级都享受不到的待遇。
迈巴赫G650在动力方面,迈巴赫G650 Landaulet提供了一台V12双涡轮增压发动机,最大输出功率463千瓦,最大扭矩1000牛米。在底盘方面,除了增加门式车桥之外还标配了三把差速锁。轮胎尺寸为325/55 R22。在市场方面,全新的迈巴赫G650 Landaulet将在今年三月正式亮相日内瓦国际车展,并且在今年秋季开始限量接受预定。
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