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奔驰GLS作为GL级别的改款车型，借助奔驰家族最新款的设计语言，提升了车辆的几大核心系统，例如内饰设计，车辆灯光，发动机，变速箱，以及驾驶员辅助等等，奔驰GLS成为了全尺寸豪华SUV中的标杆产品。

　　GLS在国内如此畅销还有有原因的，这款车开到眼前，感觉只有一个，就是“大”，简单报一下车辆尺寸，GLS车长达到5.15米，轴距为3.1米，宽度1.95米，而高度更是达到了1.98米，底盘升高后，顺利突破两米大关。

　　车头部分是这台GLS的一大亮点，硕大的中网配合闪亮的实心奔驰头标，气场十足。车头底部在AMG套件的衬托下，充满肌肉感。直立的车头仿佛仿佛一面墙直挺挺的立在那里，也是因为这个车头直立的设计，让人感觉这台车不怒自威。

　　来到侧面，这款GLS450的身材比例非常匀称，虽然身长五米多，但是由于车身高度足够，再加上行李架的衬托，称身并未显得十分修长，配合奔驰的双腰线设计，后轮线条孔武有力，配合21英寸AMG轮毂，车辆气场十足。车辆侧面车窗上的镀铬饰条也十分耀眼，细长的车窗设计满足了三排乘客的采光需求，车辆原厂配备了后排隐私玻璃，遮光效果一流，这种玻璃涂层存在于玻璃夹层内部，不仅仅是贴膜那样简单，这个遮光效果更自然，颜色也不会随时间而变淡。

　　车辆采用21英寸双五幅的AMG轮毂，力量感十足，车胎宽度295，这可真是一双大脚。

后视镜下方则集成了360度环车影像以及投射灯。

　　　　后方侧面看起来十分雄壮，加大的车辆尾灯使车辆显得没有那么笨拙，而加宽的AMG车体套件，外抛的轮拱以及AMG轮毂更是让车辆显得肌肉感十足。

　　　　车辆正前方是最具有高科技的部分，三叉星标集成了ACC自适应巡航的探测雷达，还有奔驰新款的LED智能灯光系统等。

　　硕大的奔驰LOGO用一整块实心的盖板构成，里面包括了自适应巡航的雷达探头，相较于其其它品牌车型裸露在外的雷达探头，奔驰的这个雷达简直就是个艺术品一般的存在。在这里可以教大家一个分别奔驰车辆高配低配的方法，就是看车头的奔驰标志，如果是空心的标志，也就是低配车，如果是实心的，那么肯定是高配车型了。

　　车灯部分与其他奔驰SUV车型接近，每组大灯配备了两个透镜，优化了灯光的铺路效果，也采用了月牙式的日间行车灯，家族式的日间行车灯大家想必已经在街上的C级E级见到过了，整个日间行车灯布光均匀，并且不刺眼，非常精致优雅的日行灯设计。

　　两颗LED透镜十分有神，特别是着车瞬间，大灯进行自动调节，光线左右移动，车子仿佛有了灵魂一般。

　　这套座椅确实是非常喜人，咖色的真皮配上米色的缝线，整个车辆沉稳而又不失优雅。

　　车厢内部不仅座椅采用了咖色Nappa真皮，包括仪表上方，仪表底部，以及整个门板，全部采用了Nappa真皮进行包裹。总结起来就是，只要是手能碰到的，或者有可能会碰到的地方，全部是Nappa真皮。

　　方向盘自然是正统的奔驰造型，三幅方向盘，配上咖色Nappa真皮包裹，手感柔软亲切，3点和9点的打孔真皮可以有一定吸汗性能，防止方向盘打滑。

　　特别是方向盘中间的真皮包裹，十分突出档次感，一般车辆方向盘中央因为安全气囊的原因，多采用了塑料的材质，包括奔驰旗下的GLE车型，也是塑料盖板，但是到了GLS级别，直接升级为真皮材质，质感非常之细腻，让人完了这原来是一个安全气囊。

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