天津华夏安邦汽车销售服务有限公司

促销日期: Sat Nov 16 00:00:00 CST 2019 至 Sat Nov 30 00:00:00 CST 2019

19款路虎揽胜创世加长版，路虎揽胜分为普通版分为普轴版和加长版，创世版也分为普轴和长轴，顶配的创世为5.0创世。路虎揽胜我想无需多言，谁人不知，谁人 不晓。闻名世界，而路虎创世版更是路虎揽胜车型中的顶级车型。路虎品起源于英国，主要生产高性能越野，由于品车行竞争激烈，所以路虎现在已经不是那种非常传统的车型了，现在路虎是大气豪华的代表，威武霸气，也是女王的皇室座驾，英国女王座驾就是路虎揽胜创世尊崇版，车的配置也是最豪华的，在车尾部带有英国女王的签名，彰显尊贵身份。

　　19款路虎揽胜5.0创世加长版似乎就与“高贵”二字相关，且一直凭借霸气的外观，高人一等的驾驶视野，以及良好的舒适性，而受到许多车友的喜爱。当然一些身材较小的女车主，也是非常喜欢，因为路虎揽胜行政巨大的车身可以给她们强烈的安全感。是中期改款车型，外观还是改的更为帅气优雅的，还好不像一些车型一样越改越难看。19 款路虎揽胜5.0创世加长版，揽胜创世加长5.0的性情是清楚光鲜的。年轻、阳刚、硬派。它霸气又低调，厚重不失优雅。揽胜一向采用双前灯组的设计，保存 了传统，格外闪烁魅力。骨子里透着成功二字！路虎揽胜行政5.0创世加长行的性格是清晰鲜明的——年轻、阳刚、硬派。

　　19款路虎揽胜行政5.0创世 加长行驶在路上很容易令人一眼辨识出它们一脉相承的高贵血统。格栅采用镂空式设计，粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。前脸细节调整明显，雾灯上方加上蜂窝式进气口设计，变得相当有活力。19 款路虎揽胜5.0创世加长版LED日间行车灯点亮后让新揽胜的表情非常迷人，扁平细长的大灯，更显犀利，车轮部分采用大尺寸合金轮毂，散热性能得到保障，配以高性能宽胎将提供更好的路面反应。轮廓经过重新设计后变得更为时尚了，引擎盖与翼子板下的空隙联通至车侧进气口与高耸的轮眉配合肌肉感十足。

　　19款路虎揽胜创世加长版 5.0全车真皮包裹，批示官式的牛津打孔真皮座椅，包含仪表台，放眼SUV界，能和路虎内饰一 拼的还真没有几个。精致、优雅、奢华的最终触感与为乘驾职员营建的顶级体验完善连系。路虎揽胜行政版经过车内空间优化计划，险些能知足每一名对后排有刻薄请求的消耗者。太多的电子部件利用，使操纵这台大师伙其实不会过分于费力，供应的全景摄像头在繁杂路面相称有辅助。路虎揽胜的计划气势派头以及革命性的轻量化车身构造，将为消耗者带来更加舒服、顶级、精准的驾乘体验。精彩的公路行驶和杰出的越野能力在业界也很有声望。而且专用来宁静下坡的HDC（Hill Decent Control）陡坡缓降体系，开关都设在中控台挡杆后方，操纵浅易之极，处置艰苦路况的使命，交由这些进步前辈体系去费心好了。

　　19款路虎揽胜创世加长致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处，它比运动版更严肃，有足够的实力还不够，最好还要有足够的岁数。揽胜行政版霸气又不张扬，厚重又不失优雅。揽胜一直采用双前灯组的设计，保留了传统，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，格外闪耀魅力，无处不彰显着他的地位与时尚格调。路虎似乎就与“高贵”二字相关，且骨子里透着天生的骄傲。

　　19款路虎创世加长内饰布局和控制面板跟路虎星脉很相似，仪表盘采用模仿仪表，装备全新液晶屏，可以表现更多信息，分辨率也更高，中控台大尺寸触摸屏更具科技感。彩用了星脉的Touch Pro Duo双屏触控作风，科技感更强。座椅方面，2019款路虎揽胜座椅十分豪华，皮革做工都十分不错，换代后的揽胜愈加风雅。

　　强大的娱乐系统与宽敞的空间，完 全满足乘坐者对舒适的需求。粗大的多功能方向盘集合了更多功能，科技范儿十足。采用了最先进的TFT技术，通过巧妙设计来模拟显示仪表板图形，所有关键驾 驶信息一目了然。揽胜行政版是能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车，在城市中使你更加耀眼。新车的音响系统可以方便地与U SB和iPod等设备相连接。

　　19款路虎揽胜创世加长致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处，它比运动版更严肃，有足够的实力还不够，最好还要有足够的岁数。揽胜行政版霸气又不张扬，厚重又不失优雅。揽胜一直采用双前灯组的设计，保留了传统，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，格外闪耀魅力，无处不彰显着他的地位与时尚格调。路虎似乎就与“高贵”二字相关，且骨子里透着天生的骄傲。

　　19款路虎揽胜5.0 加长版为搭载了5.0升V-8发动机，最大功率为550马力，峰值输出扭矩为680牛·米。车身长宽高5199MM/ 2073MM/ 1840MM/轴距3120MM，百公里提速5.8秒，最高车速225公里，最大功率-转速6000-6500，最大扭矩值625NM，行李箱容积 909L，综合油耗13.1L，全时四驱，车身与底盘设计，加之诸多越野电子配置，无路可以阻拦这头“猛虎”。