全新劳斯莱斯幻影加长版国内首台现车-天津嘉达汽车

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全新劳斯莱斯幻影加长版国内首台现车

文章来源: 天津嘉达汽车 Tue Oct 23 18:32:24 CST 2018 新闻类别： 优惠信息

促销日期: Tue Oct 23 00:00:00 CST 2018 至 Tue Dec 31 00:00:00 CST 2019

2018款劳斯莱斯幻影加长航空版高调席卷港口，豪华车巅峰之作纵横天下，全新幻影采用更加轻量化的铝质车身，外观设计基本延续上一代的风格，发动机舱与客舱2：1的长度比、短前悬长后悬的结构都是幻影的标志。细节方面则更加与时俱进，例如全新设计的“帕特农神庙式”中网、线条更柔和的行李厢盖以及首次应用的激光大灯等。

幻影继承了劳斯莱斯的经典设计：长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的车前罩和高灯，为它增添了卓尔不凡的气质。

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劳斯莱斯幻影四大优点抢先看：

1.全新奢华架构的最大优点是更轻盈、更坚固，满足更为精美极致的外观需求。

2.基于坚固的车身架构，全新劳斯莱斯幻影搭载顶级空气减震的舒适底盘，将给客户带来无与伦比的魔毯般的驾乘体验。

3.世界上最安静的车，为了打造“世界上最安静的汽车”，劳斯莱斯汽车倾尽全力。

4. 6毫米双涂层隔音材料、使用有史以来最大的铸铝部件确保隔音效果及使用高效吸音材料。

全新的劳斯莱斯幻影加长版拥有全新的技术、工艺与安全采用迄今为止汽车工业史上最大的铝合金空间架构，手工焊缝达120米拥有普通轿车2倍的扭转刚度，每辆幻影轿车花费460小时手工制造，且不包括，发动机或车身的制造时间5层喷漆涂层，5小时手工抛光，装饰一辆幻影需要15到18张真皮，每辆幻影所用木件最多可达43件，每个木件都是由28层的木材加工制成。

18款劳斯莱斯幻影.加长版

价格:1680.00万

颜色:黑/红

车源所在地:天津

配置:劳斯莱斯幻影加拿大版钻石黑曜色激情红座椅胎压监测通用车库门开启舒适入车系统点烟套件前排座椅通风氛围净化系统前后座椅按摩停车距离控制辅助公里迈数里程表远光灯辅助系统防眩远光灯驾驶辅助自动巡航系统环绕影像导航定位系统抬头显示广播控制 cd播放器卫星广播智能紧急呼叫链接驱动服务远程服务实时路况信息后排小剧院手机无线充电行人夜视辅助无线网点发生安全带警报额外油箱出口语言版本英语英文车主手册 15000公里机油保养可视车架号发光小金天使 soe压花门后排舱腿拖长轴 22寸全抛光轮毂胡桃木内饰镀铬可视排气劳斯莱斯定制音响星空顶单人座椅独立后排座中空台小提琴样式座椅造型黑色边内饰固定舒适座椅背部野餐做内部覆盖高温板.

带动2.5吨重的庞大车身从静止状态加速到100公里的时速只需要5.9秒，最高时速可达到240公里/小时。整台发动机在慕尼黑由技术专家手工制造，在非常低的转速下就能输出强大的动力，而且相当安静平稳，堪称业内经典。巨大的扭力储备意味着驾驶者每踩一次油门，汽车就会毫不迟疑地平稳提速一次。转速达到5,350转数/分时，发动机输出额定最大功率是453匹马力（338千瓦，453马力，sae）。这个发动机的其它技术先进特性还包括，可变气门正时和尖端的可变气门提升技术。后者是一个效率极高的系统，用进气门来调节进入气缸的空气量，从而克服节气门蝶阀固有的缺陷。节气门蝶阀从一开始就是内燃机的一个组成部分。结果使低速和匀速运行时的油耗，以及即时节气门反应均有所改善；不管发动机以多高的速度运转，都能流畅地输出动力。

在新款的劳斯莱斯幻影加长版的车上，公众还能看到最高水准的手艺和最优质的材料。比如说，一辆劳斯莱斯的内部装潢要用掉16张兽皮，一种是天然纹理革，用于做座椅；另一种是有织纹的“镶边”革，用作门撑和中央控制面板。

劳斯莱斯幻影四座加长版，车内的全部450块皮革都是用激光导向切割的，保证了精确性。木制品采用的层板不少于6种：来自西非的华丽桃花心木，来自北美的伯尔胡桃木、枫木和黑鹅掌楸木；来自欧洲的橡树瘤部木纹和榆木。虽然色泽和情调随着所用木材的不同而相差甚远，做工的质量仍然首屈一指。劳斯莱斯是结实耐用和感性化的代表作。该车采用的皮革隐隐地散发着牛的气味，地毯让人感觉像是羊毛的，车窗旁边的硬木扶手看上去就像雕刻出来的，反光镜带有梦幻的感觉。

劳斯莱斯的手工艺还可以在更大范围内满足个体客户的需求。每一辆劳斯莱斯都需要精心挑选颜色、质地、层板和设备，因为劳斯莱斯几乎不可能生产两辆一模一样的车。劳斯莱斯预订方案，加上能够创造个性化车内装潢（如酒柜或女士化妆室）的能工巧匠，把个性化这个主题发挥得更加淋漓尽致。尽管只有可形成68种基本颜色组合的18种外部颜色，劳斯莱斯预订方案实际上提供更多的颜色选择。

劳斯莱斯的核心是一个特殊的动力驱动系统，专门为劳斯莱斯设计的一个自然吸气式60度v12发动机，再配上 zf的6速自动变速器。劳斯莱斯的扭力输出曲线几乎总是平缓的。转速在1,000转数/分时，已经有产生引人注目的500牛顿-米,这已经是其扭力峰值的75%，（发动机在转速为3,500转数/分时，可达到其峰值720牛顿-米）。

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驱动系统: 劳斯莱斯的核心是一个特殊的动力驱动系统，专门为劳斯莱斯设计的一个自然吸气式60度v12发动机，再配上 zf的6速自动变速器。劳斯莱斯的扭力输出曲线几乎总是平缓的。转速在1,000转数/分时，已经有产生引人注目的500牛顿-米,这已经是其扭力峰值的75%，（发动机在转速为3,500转数/分时，可达到其峰值720牛顿-米）。劳斯莱斯的核心是一个特殊的动力驱动系统，专门为劳斯莱斯设计的一个自然吸气式60度v12发动机，再配上 zf的6速自动变速器。劳斯莱斯的扭力输出曲线几乎总是平缓的。转速在1,000转数/分时，已经有产生引人注目的500牛顿-米,这已经是其扭力峰值的75%，（发动机在转速为3,500转数/分时，可达到其峰值720牛顿-米）。驱动系统: 劳斯莱斯的核心是一个特殊的动力驱动系统，专门为劳斯莱斯设计的一个自然吸气式60度v12发动机，再配上 zf的6速自动变速器。劳斯莱斯的扭力输出曲线几乎总是平缓的。转速在1,000转数/分时，已经有产生引人注目的500牛顿-米,这已经是其扭力峰值的75%，（发动机在转速为3,500转数/分时，可达到其峰值720牛顿-米）。

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