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雷克萨斯LX570中规平行进口差别解析

天津鸿兴行 Tue May 15 16:14:51 CST 2018 新车到店

二、平行与中规的核心异同

 

简单的说,是两大相同、两大不同。

 

第一大相同——产地相同。

 

雷克萨斯旗下的车型,除了ES和RX有部分放在北美生产之外,其余车型都只在日本生产,因此,无论哪个国家版本的LX570,在制造工艺和生产标准上都是完全一样的。

第二大相同——都无法选装。

 

所有国家版本的LX570,都不提供选装。因为日本工厂产能有限,标准型号都生产不过来,根本没有余力应付选装。由于不提供选装,所以LX570把标配都设得很高,导致它其实只有高配和顶配型号,不像揽胜和奔驰GLS,还存在中低配版本。

 

第一大不同——座位数不同。

 

中规有5座和8座,而平行进口版车源,只有8座。中东地区其实也有5座型号,但是进口商们并没有引进,因为他们认为5座的市场需求不如8座大。

 

 

第二大不同——质保政策不同。

 

平行进口车大多数都不带质保,需要购买质保险,由保险公司来提供三包,平行进口版LX570也是一样。而中规的LX570,不但自带4年10万公里整车质保,而且还提供4年10万公里免费保养,这也是中规雷克萨斯的一大特色。

 

同时,这也带出了第三大疑问:

 

 

三、中规的质保和免费保养,值多少钱?

 

质保价值推算

 

平行进口版LX570,如果想完全复制中规的4年10万公里整车质保,保费需要4万元。但车主通常只买三年6万公里三大件质保,保费在15000元以内,甚至根本不买质保险,因为雷克萨斯质量可靠,故障率极低。

 

无论如何,我们大致可以认为,中规的官方质保价值为4万元。

 

免费保养价值推算

 

雷克萨斯的保养费用一向不高,自费的话,LX570大保养不到4000元,小保养1000元出头,保养间隔是半年或1万公里。我们按10万公里满打满算,3次大保加7次小保,大保不到12000元,小保8000元,合计2万元,这就是中规免费保养的价值。

 

所以,中规的官方质保加免费保养,总价值大约是6万元。

 

而目前平行进口版LX570,跟同为8座的中规尊贵型相比,价格优势也是在6万元左右,跟质保和保养一抵消,平行进口版也就没什么价格优势。那为什么还有人买平行进口呢?其实还是那两点:

 

第1,雷克萨斯质量可靠性天下第一,不少车主认为没必要为质保花钱;

 

第2,也是更关键的一点,平行进口有现车,而中规要等,所以买平行进口。

四、哪个型号更值得购买?

 

先说中规,中规LX570目前有两个常规型号,5座的动感型和8座的尊贵型,指导价相差5万元,动感型目前加价15万元左右,而尊贵型加价幅度更高,18万到20万元,所以两者的实际差价超过8万元。

 

尊贵型比动感型多了以下配置:

 

其中,最关键的差异是座位数,动感型是5座,而尊贵型是8座。

 

从座位数也可以知道,加版和中东版的主要对手,其实是中规尊贵型,所以接下来,我们的对比就在这三款8座车型之间进行。

 

加版与中规尊贵的差异

 

加版LX570的配置,跟中规尊贵型非常接近,差别只有三项:

 

第一项差异是灯。

 

加版是比中规和中东版少了流水转向灯,以及转向辅助灯,因为加版有AFS转向大灯,不需要辅助灯。

 

 
 

另外,虽然都是自适应远近光,但加版是AHB,而中规和中东是AHS。两者的区别是,当对向来车的时候,AHB会自动切换为近光,不晃对面司机的眼睛;而AHS就更智能,会部分切换为近光,在不晃对向来车的同时,还继续照亮前方道路。

 

第二项差异是动力。

 

加版动力更强:388匹马力,547牛米;而中规和中东版是367匹,530牛米,比加版少了21马力、17牛米。

 

第三项差异则是油箱。

 

加版少了副油箱,所以油箱容积只有93升;而中规和中东版都带副油箱,总容积138升。加版可以自己加装副油箱,但得改碳罐,调线路,难度有点高。

 

其实还有一项小差异,就是加版多了拖车电源,而中规没有,中规甚至连拖车钩安装口都没开,不过自己找人开一个也不费事儿。

 

价格差多少呢?加版目前均价在156万元左右,而中规尊贵型是163万元左右,差价大约是7万元。

 

中东版与中规尊贵的差异

 

中东版LX570,目前有SPORT PLUS和铂金版两种,我们这台是SPORT PLUS,比铂金版的多了车身字母标,其他配置完全一致。

中东版跟中规尊贵型相比,一共有5项配置差异。

 

跟天气有关的3项差异:

 

先说前3项,因为中东天气热,所以中东版取消了方向盘加热和第二排座椅加热,但比中规和加版多了遥控启动,可以提前打开空调给车里制冷。

 

那中东版是不是不适合北方车主呢?也不完全是,因为中东版还是保留了前排座椅加热的,而且有遥控启动,可以提前打开暖风给车里预热。

 

中东版LX570的钥匙上并没有单独的启动键,很多人不知道怎么远程启动,其实方法很简单,连按锁车键三下,第三下按住两秒,车子就启动了,400米内有效。

 

跟审美有关的2项差异:

 

中东地区的审美,是比较土豪的,所以中东版LX570,比中规和加版多了镀铬防擦条(车身与后视镜上),并且还多了镭射照地灯,看上去更加张扬。

 

比中东版更张扬的,是中规最近推出的巅峰限量版。所谓巅峰版,其实就是中规尊贵型去掉了第三排座椅,再换了一个更夸张的中网和前后包围,其他配置没变。巅峰版全国限量150台,目前市场均价170万,但它是5座,所以不参加今天的对比。

说回中东版和中规尊贵型,配置差异就是上面这5项,其他方面都相同。价格差多少呢?中东版目前均价在158万元左右,比中规尊贵型大约低5万元。

 

到底该选谁?

 

总结一下三个版本各自的产品优劣势:

 

加版:最大优势是动力,劣势是没有副油箱;

 

中东:最大优势是遥控启动,劣势是没有方向盘和第二排加热,不过遥控启动可以预热弥补;

 

中规:没有突出的优势,劣势是没有拖车钩安装口和拖车电源。

 

若是记不住三者配置差异,可以看这个表:
三者的共同配置,可以看这个表:
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