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更加创新智能的 xDrive

与DSC科技驾驶稳定性控制系统

再次定义创新驾驶乐趣

借助BMW xDrive创新智能全轮驱动系统、DSC科技驾驶稳定性控制系统，以及电控后桥差速锁的共同作用，全新BMW X5继承了BMW新产品的动态特性，令每一位驾驶者都能享受到BMW独有的一流驾驶乐趣。

更加创新智能的xDrive全轮驱动系统，与DSC科技驾驶稳定性控制系统，使车辆的动态性能得到了明显的提升，变得无与伦比的敏捷。遇到湿滑道路或较大的弯角时，车辆并不需要降低发动机输出功率、制动内外侧车轮，来限制车轮的滑动；而是以较低的加速度，稳定、同步地调整内外侧车轮的动力输出，既保持稳定的抓地力，又保持顺滑的行驶轨迹，使车辆拥有最完美的动态性能。驾驶全新BMW X5感受山中萧瑟沧桑的味道，征服火山之巅，自如行驶在坑洼不平的非铺装道路，体验城市之外最原始的自然。

自2005年至今，BMW已经在轿车、X系列车型上全面装备xDrive创新智能驱动系统装。这一系统通常以40:60的比例智能调节前后轴的扭矩分配。如果检测到后轮失去抓地力且滑动，可以将100%的动力传递给前轴，辅助车辆脱困。

全新BMW X5采用全系五连杆后桥设计，同时整体式主动转向系统提供了2.5°的最大转向角度，灵活转向性再度增强。创新的电控刹车系统（DSCi）令制动响应更加迅速，缩短了刹车距离，提升了主动安全性。源自M的后桥差速锁提供1500Nm的锁止力矩，不但保持了理想的牵引力，同时提高行驶稳定性，从而提高了全新BMW X5整车的操控性能。

直列6缸增压引擎打造同级一流动力

全新BMW X5装备3.0升直列6缸涡轮增压发动机，并标配新款8速Steptronic变速箱，实现同级一流动力组合，并提供高效的燃油效率与传动效率。

相比上一代X5，全新BMW X5的动力略有提升，峰值功率增加25千瓦，至250千瓦/5500-6300/转/分；峰值扭矩增加50牛米，至450牛米/1500-5200/转/分。全新BMW X5的0-100公里/小时提速性能达到5.5秒，综合工况下的百公里燃油消耗8.6升，实现了燃油效率与动力表现的完美平衡，在这一细分市场树立了新的标杆。