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宁波奔驰V级V260L七座商务车好不好?

梦之旅汽车销售 Fri Mar 27 11:11:54 CST 2020 新车到店

购车文末有联系方式)当下的车界江湖血海厮杀,各有闪光点特点的好车被纷纷推陈出新。“国产销量王”哈弗H6,在市场力压群雄。“油耗王”猎豹CS10,其地位已然不可撼动。伴随着好车不约而同地接踵而至,汽车需要找准定位满足买者需求才能实现大卖,正如奔驰V级。

奔驰V级在MPV中能力超强,利用其独有千秋的形象设计,与人们把外观当作自身人格魅力的要求完美融合,因此获得了广泛的眷注。随着时代进步,买车人的要求肯定多种多样,安全评级、外观内饰、动力操控等,单凭独有千秋的形象设计这一个特点,用户是不会买单的。

我前些日子跟驾车者小谢闲聊,他算得上是老司机,还感受过朋友的别克GL8,前段时间又买了奔驰V级,"提车2个月就已然开了3200公里他表示:两车只要对照就看出差距。奔驰V级到底比别克GL8强吗?和别克GL8相比究竟有什么不同?我想各位都好奇,现在我们看看小王怎么说。

我不得不说我被它的外观给吸引住了,无论是从哪个角度来说,都相当有设计感。前脸大灯目光犀利,锐不可当,奔驰V级的尾部构型比起前脸稍显低调,但却不乏典雅之感。细细对照,奔驰V级外观的确与别克GL8不一样,我更钟意奔驰V级。一看外观就让我下定决心买它,从每个角度观察它,都有很高级的设计感。前脸很有辨识度,远远的一眼就能看出,车尾构型简洁大气,让这款车的颜值得到越级。拿奔驰V级与别克GL8相比较,我感觉奔驰V级的设计者才深知我心。

有关内饰方面,人性化的中控按钮和操作设计,让我对奔驰V级增添了几分好感,内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质,不经意间的装束点缀,为整体内饰的增添了几分豪华感。细细比较别克GL8的内饰,奔驰V级更适合我对内饰的审美,座椅的靠背角度符合人体工程学,长时间乘坐也不会感到酸痛,总体而言,个人心中觉得奔驰V级内饰要更好一些。

动力是我喜欢并执意选择它的理由之一,奔驰V级享有涡轮增压发动机,排量是2.0,最佳状态下可以爆发211Ps的马力数据。变速性能上,受到7挡手自一体变速箱的帮助,其平顺性可想而知,油门和刹车的响应很直观,不需要太多预判,方向盘质感佳中之佳,指哪打哪,指向精准。刹车反应积极且刹得住,底盘结实而不会有松散感。实际0-100km/h提速获得了7秒的好成绩,这个表现比起别克GL8而言势均力敌,但真正的操控体验其实差不多。

对于空间这点,乘坐空间表现比较可观。足够的高度保证乘车人的头部空间,拥有179厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。借助于奔驰V级有1928毫米的车体宽度,第二排亲戚的空间感受达到杰出水准。得益于3200毫米的轴距长度,使得前后距离得以进一步提升,无论是前排还是第二排,都不会因腿部空间不足而觉得压抑。而且奔驰V级在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调风速均匀且温和,迎面受风也不会不适,就算车外刮大风或下大雨,车内亲戚基本听不到太大的声音,隔音成效不错。所以,奔驰V级这样的空间表现,我还有什么不满意的呢。

油耗这个得提一提,奔驰V级的油耗有些不尽人意,11.1L的平均油耗偏高。虽高速可以以100km/h的速度行驶,但油耗仍有9.2L,而市区道路的城市油耗也达到了14.4L,这对于一款整车质量为2400KG的MPV来讲,开了多年别克GL8,从未见过这么高的油耗,但是我对油耗也不很介意。

总结以上分析,奔驰V级格外贴合我的用车要求,我最想说的莫过于它的做工与层次感。尽管两款车的裸车价差不太多,但我仍坚定选择它,它才能打动我。现在马路上可以经常看到奔驰V级,我认为开上一辆奔驰V级着实很有面子,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!使用过它之后,唯有十个字可以表达我的心情:终于等到你,还好没放弃!

听完用车者的分享,我觉得,奔驰V级定位为一款MPV,可以取得成功,除开市场公认的外观亮点以外,它在操控、动力、内饰方面同样得天独厚的闪光点,都能满足车友的用车要求。因此在同等级中,奔驰V级性价比是比较高的。那么对于奔驰V级的卓越表现及认可度,大家都怎么看呢?

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