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F-丰田-汉兰达询价表格 | |||||
系列 | 车型 | 指导价(万) | 现价(万) | 优惠价 (万) | 现车状况 |
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汉兰达 | 2.0T 两驱精英版5座2018款 | 23.98 | 电议 | 3-5 | 有现车 |
汉兰达 | 2.0T 两驱精英版7座2018款 | 24.88 | 电议 | 3-5 | 有现车 |
汉兰达 | 2.0T 四驱精英版7座2018款 | 25.88 | 电议 | 3-5 | 有现车 |
汉兰达 | 2.0T 两驱豪华版7座2018款 | 28.98 | 电议 | 3-5 | 有现车 |
汉兰达 | 2.0T 四驱豪华版7座2018款 | 29.98 | 电议 | 3-5 | 有现车 |
汉兰达 | 2.0T 两驱尊贵版7座2018款 | 29.98 | 电议 | 3-5 | 有现车 |
汉兰达 | 2.0T 四驱尊贵版7座2018款 | 30.98 | 电议 | 3-5 | 有现车 |
汉兰达 | 2.0T 四驱至尊版7座2018款 | 33.08 | 电议 | 3-5 | 有现车 |
从前脸部分来看,全新的汉兰达放弃了现款“一字眉”的设计风格,前脸部分的设计仿佛出现了“断层”的感觉,但这样的设计却让人看上去更加的年轻了。中网部分看似是一个整体的巨大进气格栅,但实际上却是被一条红色的装饰条隔开了,让人看上去更加的有层次感。大灯部分的设计整体与中网部分连接着,看上去非常的整体。而下方的进气口则更加的有质感,黑色的横条状材质有一种阶梯状的感觉,与上方中网部分的设计形成一个不错的整体,看起来还是很有质感的。两侧的雾灯部分的设计非常的激进,有一种雷克萨斯的感觉。
从整个车子的侧面来看,其实它的变化还是挺小的,整个车子的侧面给人的感觉相比老款几乎没有太多的变化,依然是一条笔直的腰线从前叶子板位置一直延伸到了尾部的大灯位置,而门板上的折线也是能够很好的为它带来立体感,红色的车身配合上黑色的轮眉,看上去还是很有家用车感觉的。
内饰部分,其实全新的汉兰达并没有太多的变化,中控台上的设计几乎与现款车型有着很高的相似度,三幅式的方向盘上边采用了真皮材质的包裹,整体的手感还是很不错的。中控台上设计依然是彩色的大屏两边配上空调出风口,这样的设计能够很好的展现出它高达威猛的形象。这款车子内饰部分其实最厉害的地方要数得上它中控台下方的储物格了,一条有着很不错纵深的储物格能够很好的体现出它的空间部分设计,平时使用起来真的是非常的不错。
换挡机构的四周也有着非常实用的配置,首先两侧就是一个非常大的带有限位功能的水杯架,这样的水杯架能够放进去两个2L装的大可乐,使用起来非常的方便。在档杆的前方位置,还有这个车子内部的控制功能,包括车身稳定系统,陡坡缓降和四驱切换等功能,使用起来比较顺手,12V的电源和USB充电口也是一应俱全,整体的前排功能非常的方便。
其实全新汉兰达的车型最大的变化就是他的座椅设计了,采用了2+2+3的座椅布局,这样的设计如果能够进入国内的话,那么它的定位就变的更加丰富了,因为很多商务车型的座椅布局就是这样设计的,由于整个车子的恒祥空间比较大,让它的座椅看上去也是非常的宽大,两个座椅都配备了扶手,中间位置还有水杯架的设计,总的来说这样的设计非常的人性化,而后排还有遮阳帘等丰富的配置,让人看上去就非常的喜欢。
后排的座椅其实与当前版本的车型有着很大的相似之处,整体的布局没有太大的变化,这样就让它的第三排乘坐起来会比较尴尬,估计到时候第三排只能够乘坐一些身材娇小的乘客了。不过好在它的第三排的配置还是挺丰富的,水杯架,充电口和空调出风口都有配备,给人的感觉相当的不错。后排的座椅放倒之后,能够得到一个非常平整的后排空间,平时出行时如果行李较多可以完全不用担心,而且座椅还可以自由的搭配,比如放倒左侧的座椅,那么还能够乘坐五个人而且整体的空间也能够利用起来。
在底盘和动力总成方面,全新换代的汉兰达采用的是一套全独立的悬挂系统,后悬挂采用的是多连杆的设计,整体行驶起来的平顺性非常的不错。动力方面全新的汉兰达国产后采用的应该还是2.0T和3.5LV6的发动机,最大功率分别为220马力和273马力,最大扭矩分别为350牛·米和337牛·米,动力表现依然强悍;传动部分,2.0T车型采用的依然是6AT的变速性,而3.5L车型很有可能将会采用丰田最新的8AT变速箱
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