进入夏季以来，天气一天比一天热，出门都怕被晒融化，广东等地甚至早就出现了35℃以上的高温天气，这样的天气，不只人容易中暑，车辆也容易出毛病。虽然这些看起来都是些小问题，但不及时解决同样会带来安全隐患，所以高温天行车一定要特别注意。
汽车易发生爆胎
随着气温及路面温度的升高，车辆高速或长途行驶时，轮胎散热较慢，胎压容易上升，引起轮胎爆胎。预防：高温环境下行车轮胎胎压应将胎压调低正常胎压的10%，还要多留意轮胎的磨损情况，并定期清理轮胎花纹凹槽内的异物，确保轮胎无任何不良状态。如果行车途中遇到爆胎，驾驶员尽量保持直线行驶，切忌猛踩刹车，同时不断减速，使车辆平稳的停在路边安全的地方。
发动机容易故障
在高温环境里，发动机冷却系的散热温差小，散热能力差，发动机容易过热。发动机温度过高会导致燃烧不正常，大气温度高，进入气缸的混合气温度也高，发动机温度高散热器散热效率又低，发动机处于过热状态，燃烧室内末端混合气接受热量多，加剧焰前反应，这就容易产生爆燃。不正常的燃烧还会使气缸体和缸盖产生热变形甚至裂纹，较为常见的是烧坏气缸垫、气门及气门座。预防：定期进行冷却系的检查与维护，保证系统有充足的冷却液，并清除冷却系的水垢，发动机过热，水箱开锅时，应时停车降温，且注意不要熄火，防止发动机内部过热而发生拉缸事故。
油件系统容易出问题
气温越高，发动机罩内温度也就越高，也越容易产生气阻现象，汽车在满载爬坡和长时间低速行驶时更易发生。还有就是，当汽车在高温环境下行驶时，因点火线圈过热而使高压火花减弱，容易出现发动机高速断火现象，严重时使点火线圈烧坏，影响汽车正常行驶。

预防：高温天气可以使用黏度较高的润滑油，并且应根据情况减短换油周期。经常检查电解液密度和液面高度，及时补充蒸馏水，并保持通气孔畅通。适当调整发电机调节器，减小发电机的充电电流。要防止供油系气阻，对于使用中的汽车，防止气阻的措施是在原车的基础上改善发动机的散热和通风，以及隔开供油系的受热部位。损坏
夏季高温天气，汽车电瓶温度容易增高，电瓶温度高的时候，电极就会因为绝缘层老化而出现氧化，尤其是负极，会在极头产生白色氧化物，造成汽车电瓶电压不稳定。预防：高温天气应定时对汽车的电瓶做相应的检查与养护，发动引擎时记得关掉冷气、多余的耗电会使电瓶供电不足。停车熄火时最好保证电瓶满电状态
空调不制冷
夏天长时间暴晒，发动机长时间运转，水温容易过高。同时，散热器的散热效果也会减弱，会影响汽车空调系统。预防：夏季注意做到定期检查清洗，首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。
汽车制动效能下降
相信大部分老司机都不知道天气炎热会使汽车制动效能下降。液压制动的汽车，制动液在高温的情况下容易产生气阻现象，经常制动制动液温度可达100℃以上，此时容易导致皮碗膨胀，制动液气阻，致使制动效能下降，影响行车安全。预防：夏季应及时检查调整制动系统，及时添加或更换制动液，彻底排净液压制动系统中的空气，并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好。