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荣祥月达汽车服务

19款丰田七座商务埃尔法价格报价

荣祥月达汽车服务 2019-05-24 09:44:00 优惠信息

促销日期: 2019-05-24 至 2019-06-24

如今的MPV市场,虽然销量榜单一眼看下来基本被国产所霸占,但理性的消费者一定会注意到,如今畅销的国产MPV都只能停留在10万级别,而在20万以上的级别,还是合资或者是进口车型的天下,甚至更简单的一点讲,别克GL8丰田埃尔法完全包揽终端和高端MPV的市场,而这两款都是比较传奇的MPV,别克GL8属于在美国停产已经近10年的车·型,但却在中国市场混得风声水起,埃尔法的传奇则体现在其售价,埃尔法的指导售价为77.2-82.5万,但经过加价数十万之后,其售价可以稳定到过·百万,自古以来我都是听说豪车降价数十万,但埃尔法绝对是有史以来唯一一款加价数十万才能买的车型,而这辆车为何这么狂?只因同级别没有合适的竞争对手。

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埃尔法从定位上来说,属于一款豪华旗舰MPV,所以能够与其竞争的一方面是豪华品牌BBA,但比较遗憾,奔驰唯一一款MPV奔驰R级已经是濒临停产车型,而宝马对MPV完全不感冒,奥迪至今也是没有进军MPV领域,另一方面就是其他品牌的旗舰车型,不过和BBA没有布局这个领域不同,同为日系品牌的日产也推出了自己的旗舰豪华MPV日产贵士,但比较遗憾的是在埃尔法的压迫下,贵士不仅没能加价数十万,而是官降20万(指导售价从66.8万降到46.8万),更关键的是即便是拥有这般优惠,日产贵士在中国市场也基本被称得上是一款被遗忘的车型,而今天咱们也是来看看,同为旗舰MPV,丰田埃尔法日产贵士受到的待遇为何如此之大?

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埃尔法告诉你,虽然是豪华商务MPV,但造型该个性还得个性

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其实对于高端商务MPV,外观颜值应该是稳重偏大气的风格,当然还必须拥有独特的辨识度,所以贵士的外观颜值其实比较符合一辆商务MPV的气质,但参考埃尔法的颜值来看,虽然是高端商务MPV,但实际上该个性还是需要个性,埃尔法超大尺寸的镀铬装饰中网看起来十分激进,并且与前中网融为一体的LED大灯造型也是相当锐利,整个前脸看起来直接给人一种不同寻常的视觉感受,反观贵士,整个前脸稍显扁平,并且几乎没有太过亮眼的标志性设计,并且价格虽然没有埃尔法贵,但好歹是一款接近50万的MPV,匹配一个卤素大灯实在有些说不过去。

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而在侧面,贵士的长宽高能够达到5109x1970x1852mm,在长度和宽度上都比埃尔法出色不少,不过轴距和埃尔法相同,都为3000mm,不过实际从侧面来看,埃尔法侧面采用了非常大尺寸的玻璃设计让整个车顶看起来有一种悬浮感,并且在B柱位置有一个非常个性的触角设计,而反观贵士,虽然也是采用了悬浮车顶,但过于平庸的侧面看起来俨然没有埃尔法更有吸引力,甚至虽然在车身尺寸上确实更有优势,但看起来却没有埃尔法那般大气。

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而在车尾来看,虽然贵士和埃尔法的高度相差并不是特别大,但由于贵士更宽,所以单方面的视觉看起来埃尔法会高出很多,更关键的是埃尔法尾部拥有像牛角一般的两个超大尺寸尾部,同样是个性十足,而贵士则稍显普通,倒是能够体现出一点旗舰MPV的稳重气质。综合看完外观下来,埃尔法明显属于激进派,而贵士则属于保守派,而这两款车无疑都是有钱人的玩物,有钱人自然希望自己的车更有个性也更有特色,毕竟中国还是一个比较看重面子的社会。

埃尔法告诉你,过于老气的内饰,有钱人也不太喜欢

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而在内饰方面,贵士依旧是遵循了稳重大气的设计风格,大面积的实木镶嵌,并且也有真皮包裹,中控面板也是十分大气,其实这样的风格在以前是没毛病的,毕竟这款MPV要载的乘客不算富豪那也算是精英层面上的人物,而这部分消费者普遍年龄稍长,所以在审美上自然是更青睐于稳重大气的风格,但现在,成功人士的年龄越来越小,尤其是很多明星年龄更是年轻,所以这样老气的内饰自然是无法接受,更关键的是,其实也没有现象表明年龄大的消费者就喜欢老气的内饰,毕竟也不是要自己开,也不是要穿在身上,谁不喜欢看年轻时尚一些的呢?

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而反观埃尔法内饰,虽然说不上多么时尚,但看起来确实要比贵士的内饰年轻不少,并且埃尔法想要表达档次感并不是依靠老气的实木或者是皮质包裹,而是依靠尺寸非常夸张且非常激进的镀铬饰条来装饰,整个中控面板既有档次感,有不会显得老气,虽然大多数开这辆车的都是司机,但坐在后排看起来也是舒服许多。

埃尔法告诉,独立座椅不仅要有,还要很气派

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而在这个级别的MPV,除了外观是一个非常值得参考的因素,第二排座椅尤其重要,相信这一点也不用我过多解释,而实际来对比埃尔法和贵士的第二排座椅,可以看到,两款车都采用了独立座椅的设计,但在档次感上,我认为贵士顶多算得上是二等座,而埃尔法看起来则像是头等舱,当然这只是视觉感受,但其实贵士的第二排座椅还是相当舒服的,毕竟“日产沙发厂”并不是浪得虚名,但总感觉看起来不够气派,这其实是一个扣分大项。而埃尔法采用的是航空旗舰座椅,素有陆地头等舱之称,单论价格,埃尔法的二排座椅拆下每个都价值小十万,豪华程度可见不一般。

而在动力方面,贵士和埃尔法都是采用了3.5L自吸V6发动机,贵士这台发动机的最大功率可达277马力,最大扭矩326Nm,相比埃尔法的3.5L V6动力参数上弱了一大截,并且在变速箱方面,贵士匹配的是一台CVT变速箱,而埃尔法匹配的是一台8AT变速箱,虽然对于第二排乘客而言,两种变速箱其实影响不大,但听起来明显就不是同级别的变速箱产品,所以埃尔法也是告诉你,别那么实在,听起来舒服的配置一定要给消费者配上,要不然消费者总会觉得少了点什么。

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实践证明,消费者买涨不买跌

最后就得说到价格问题了,按理来说,贵士在官降20万之后46.8万的价格已经是非常良心,并且相较于需要过百万才能买到的埃尔法实惠不少,但买涨不买跌这个道理适用于任何市场,试问刚刚花66.8万买完贵士的消费者在得知降价20万后,会是怎样一种心理感受?况且在降价之后,也会让消费者对这辆车的实际价值产生怀疑,更关键的是有钱人会买一辆靠降价来吸引消费者的车吗?我要有钱,怎么也要买埃尔法了。综合看完这辆车,虽然网上都在说这辆车好,但是不是完全没有感觉?没感觉就对了,这是一辆转为北美市场打造的MPV,在北美市场可谓是混得风生水起,然后日产则将这台在美国市场混的风声水起的MPV直接进口中国市场,用讴歌的实例就能明白,美国人喜欢的车,中国消费者不一定喜欢,所以贵士在中国市场也是败的一塌涂地,销量远不如丰田埃尔法的堂弟塞纳,在如今的进口商务MPV市场中,因为塞纳和埃尔法这哥俩的存在,可以说是丰田一家独大了

【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉:2019款丰田埃尔法专卖,新款前脸设计港口报价,七座腿脱优惠报价。全新埃尔法奢华尽显高档次内饰,明星商务保姆车,升级配件独家详解,全国包上牌,分期按揭。2019新款丰田埃尔法从旁边面看更为圆滑,也将流线造型表达的淋漓尽致,拥有三角状前窗与平行四边形后窗,成为车侧特殊的几何搭配,可自动开启的车侧滑门是一大亮点,只要轻轻拉动把手就可以完成,相对其他MPV车型这样的人性化设计为阿尔法增色很多,是一部出色的MPV,可谓是外在动人内在动心。想了解更多优惠详情,

 
 
2019款丰田埃尔法 电仪82.5万优惠现车

配置:搭载全新2GR-SKF发动机+全新8AT+S&S、新增BSM盲点监控、LED大灯、前后雾灯、LED尾灯、LED侧转向背光、后侧窗/后三角玻璃/后窗隐私玻璃、大型双天窗、后扰流尾翼、18寸合金轮毂、EPS电动助力转向系统、真皮木纹拼接多功能方向盘带加热、前后电调车窗、侧窗遮阳帘(第二/三排)、前后雨刷、电子防眩目内后视镜、挡风玻璃雨刷除霜、防噪音挡风玻璃、外后视镜(带转向灯、电动折叠、加热、记忆功能、防水涂层)、外后视镜倒车自动调节、三区空调、Nanoe细微水离子空气净化(带保湿、除菌、除臭功能)、光传感器、雨量感应、前后泊车雷达、半苯胺高级真皮+合成皮、木纹内饰、前排烟灰缸、前排座椅加热、带中央扶手,三各头枕、驾驶席电动座椅, 第二排座椅多向头枕,记忆功能,加热通风功能、电动六向可调前排座椅,带电动可调角度扶手、8向电动调节驾驶席,带可调角度扶手、智能防夹电动尾门定速巡航、智能钥匙,一键启动、彩色多功能仪表盘、前排乘客12V插座、前排及第二排阅读灯、智能防夹电动侧门、第二排座椅可收纳小桌板、彩色顶篷照明、中央扶手带储存空间、JBL顶级音

在国内MPV界,一直有个神话存在,它不但是明星富豪们的所爱,更是很多人的梦想之车,它就是丰田旗下的商务MPV旗舰:埃尔法。埃尔法的每一次更新换代都会吸引无数关注,而就在近日,全国首批19款丰田埃尔法开始到达天津港,目前只有少量车源,而4S店更是直接喊出了加价40万,手慢无的口号。

这款百万级的"面包车"虽然是国内MVP界的霸主,其实它并没有太多历史底蕴,区区只有三代车型罢了。第一代车型于2002年推出,外观造型十分中庸,甚至跟我们熟知的海狮面包车有几分相似。第二代于2008年推出,并在2010年正式引进国内,不过并未受到广大"土豪"关注。丰田在第二代没有停产的情况下于2015年正式发布了第三代车型。随后被引入国内,便开始了其疯狂的加价表演。

提及到丰田埃尔法,相信大家都会冒出一句"百万级豪车"。鉴于该车的空间、乘坐舒适性以及豪华感都十分突出,使其成为了很多明星出行御用的"保姆车",同时也成为了该车的"免费代言人"。或许有了"明星效应",才导致了国内一些企业老板们纷纷向其抛出了橄榄枝,就算是加价幅达二三十万仍然一车难求,简直达到了"丧心病狂"的程度。

外观方面,新款埃尔法采用了比现款车型更夸张的"大獠牙"进气格栅,两侧加入的镀铬饰条一直延展至大灯内部,而老款车型则是采用大灯与格栅分开的设计。另外换装了新样式保险杠,在两侧的雾灯区域融入了镀铬饰条进行点缀。但有网友表示这个由很多镀铬饰条交汇而成的大脸比"三国还乱",不知道大家怎么看?对了,运动版车型还在雾灯区造型更有霸气的镀铬饰条,并在保险杠下方加入了小包围。

无一不是这款保姆车的亮点,更值得说的就是座椅的舒适度,Ottoman座椅的舒适度是业内公认的。 19 新款丰田埃尔法拥有比轿车更舒适的航空舱和较大豪华的内部空间,这才是埃尔法MPV所追求的。在埃尔法热销的港澳地区,明星与老板们几乎是人手备一辆埃尔法。对于埃尔法来说,亮点最大的其实是它的乘坐空间,依旧采用2+2+3的7座布局,尤其是第二排的独立座椅简直就是精髓。虽然说第一排座椅是司机专属,不过材质以及配置同样不差,打孔座椅乘坐同样舒适,带记忆功能电动调节、座椅加热等功能

车头部分,一共有两大变化:第一是中网,虽然仍然是日本武士盔甲造型,但是镀铬面积减少了,从老款的满嘴大钢牙,变成了一嘴獠牙,并且,中网上的徽标,也从丰田的牛头标,改为了埃尔法专用徽标,其实这个徽标在日本版已经应用很久了,只是从这次中期改款起,才全面应用到其他国家版本上。我们细看一下这个徽标,就会发现它其实就是希腊字母α的变体,这也是埃尔法名字的来源。

第二个变化,是大灯。新款大灯与中网一体化,由中网延伸出来的镀铬条,直接贯穿到大灯中间,这个设计,跟之前中期改款的兰德酷路泽是一致的。与此同时,光源也进行了升级,老款是LED近光+氙气远光+卤素转向灯,新款则变成了全LED大灯,并且,转向灯还升级为了流水式。

来到侧面,新款的变化也是两大项:第一大项是后视镜,新款重新取消了后视镜上盖的镀铬装饰,并且,轮廓也发生了很轻微的调整,据说进一步优化了风阻和风噪。最重要的是,新款终于增加了盲区监测,也就是并线辅助。

第二项变化,是轮圈样式,老款轮圈是多幅式,新款轮圈其实也是多幅式,但是改用了银黑双色设计,银色辐条很突出,黑色辐条几乎隐身,所以乍看上去就像银色双五幅轮圈,但其实还是多幅式。豪华型与尊贵型轮圈样式一致,规格都仍然是18寸,胎宽也仍然是235。值得一提的是,新款埃尔法专门强化了轮拱内衬的隔音性能,以此来提升车内的静谧性。

第二排,是埃尔法的精华所在,但新款的第二排变动非常小,只增加了一项功能,就是后排座椅滑动时,增加了电动微调功能,就是你扣一下座椅移动的把手,它就会进行一个小幅度的滑动,再扣一下,它就再滑动一下。这样微调起来就很方便,不会一不小心滑大了。当然,如果你要大幅度滑动的话,只要一直扣着把手就行,仍然很便捷。

第二排也是尊贵型和豪华型的核心差别所在,虽然都是头等舱座椅,但顶配尊贵型叫“超宽旗舰座椅”,座椅比豪华型更加宽大,所以,尊贵型两张座椅之间,是没有空隙的,因为太宽了,而豪华型两张座椅中间,还能容纳下两个杯架。尊贵型的外侧手枕比豪华型更长,上面还多了独立的控制面板,这是豪华型所没有的。

并且,尊贵型后还比豪华型多了几项功能:第一,是后排座椅通风,豪华型没有;第二,是后排座椅记忆,豪华型也没有;第三,是后排腿托伸缩功能,豪华型虽然也有推脱,但是无法像尊贵型那样进一步伸长;第四项,是小桌板,方便老板在后排办公和签字,这也是豪华型所没有的。

与此同时,变速箱也从6AT升级为了8AT。很多人都担心,新款的8AT,会不会不如老款的6AT平顺,因为当初雷克萨斯LX570刚刚启用8AT时,确实出现过这种情况。但我们对比试驾了新老款埃尔法之后,这个担心就被打消了,新款的8AT平顺性完全没问题,顿挫感甚至比老款还要更小一点。毕竟这台8AT已经启用了好几年,丰田有足够的时间去优化匹配。

丰田埃尔法作为一款丰田品牌高端MPV,最大的亮点在于其奢华的内部装备和空间。尽管丰田车的外形大多都显得保存中庸,但他们规划MPV车外形却从不惯例,而大号的埃尔法也相同不保存。高腰线和深色玻璃还保留了一丝神秘感。舒服的座椅是衡量商务车品质的重要因素之一。丰田埃尔法商务车选用航空头等舱等级的多功用座椅,限量版每个座椅都精心调配了至尊黑色打孔皮革,它不 再是单纯意义上的座椅,而是躺椅于一体的休息空间。

个人贷款 要求:

1、夫妻双方身份证原件 、结婚证。(未婚或离婚仅需个人即可)(必须项)

2、夫妻双方户口本的户主页跟个人所在页。(未婚或离婚仅需个人即可)(必须项)

3、房产证或者购房合同发票,回迁房合同,自建房宅基地证明或房产抵押合同。(非必须项)

4、夫妻双方银行流水近半年。(双方任意个人的一份流水即可)(必须项)

5、收入证明或营业执照。(非必须项)

6、驾驶证以及现有车辆行驶证。(必须项)

7、公务员可提供工作证跟打卡工资流水单可享受免息。(非必须项)

公户贷款 要求:

1、公司营业执照。

2、公司章程。

3、公司法人或大股东身份证正反面(夫妻双方)。

4、双方户口本首页跟自己所在页。

5、公司账户跟个人半年银行流水。

6、法人或股东房产证和结婚证。

7、公司或个人现有车辆行驶证g

注:本店所有车辆均可享受全国质保,维修,符合全国上牌标准。x
 

 

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