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奔驰G500方方正正的车身，在一般人眼里可能是个陈年老车，像这样有棱有角复古的车型在当今已经不常见，而在真正懂车的人眼中，这可能就是一款不可多得的极致越野车，拥有3把差速锁，越野性能堪称越野车中的极品。19款奔驰G500全新亮相，首批预定享优惠价格。

2019款奔驰G500 AMG引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻，前大灯结构改变更显耀眼。相比老车型，全新款奔驰G级车长增加53毫米，宽度增加121mm，尺寸上的增加将会优化车内空间表现。涉水深度达到了700mm，比过往增加100mm。接近角31°，离去角30，双双增加1°，离地间隙增加6mm，达到241mm。

全新款19款奔驰G500搭载4.0L V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率为310kW，峰值扭矩为610Nm，变速箱规格也赶上了整体步伐，代表着奔驰最高水准的9G-TRONIC自动变速箱，更宽泛的传动比不仅提升高速行驶中的舒适性，变得更为安静外，还能够积极改善燃油经济性，官方给出的综合油耗为11.1L/100km。奔驰大G深入人心的硬汉外观形象，强悍霸气。

为了提升公路驾驶的稳定感和舒适性，为驾驶者提供敏捷畅快的转向体验，全新奔驰G级启用了与AMG联合开发的双横臂式前桥组件，并且直接安装在梯形框架内(无副车架结构)，这保证了车辆应对非铺装路面时候的耐冲击性。过往奔驰G级在乘坐体验方面并不占优，换代之际便着手优化空间体验，座位配备有众多便利功能标且和符合人体工程学的设计，从而提高座椅舒适性和侧向支撑效果。

经典传承：1.强悍的低速四驱，三把100%差速锁2.经典方正的盒子造型3.梯形架构非承载式车身4.决不妥协的越野能力

全新亮点：1.最新家族化内饰，豪华度追紧消费级车型2.前桥取消整体桥结构，改为双叉臂式独立悬挂，强化公路操控3.应用更先进的车身技术，积极减重170kg4.改善内部空间，特别是后排乘坐体验。

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